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  9. N１ヘッドライト再メッキ加工 [picoo32]

picoo32の"ピコR" [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]

   

整備手帳

作業日：2022年7月26日

N１ヘッドライト再メッキ加工

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
N１ヘッドライト再メッキ加工
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少し前になりますが、ストックしていた予備のN１ヘッドライト（左右セット）を専門業者にお願いしてリフレッシュしました。
作業内容は、ヘッドライト左右のカラワリ、分解、ケース洗浄、内部色劣化修復、ガラス洗浄・磨き・純正風黒塗装、反射板メッキ加工、組込、カラトジになります。
2
N１ヘッドライト再メッキ加工
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Before
以前オークションで落札したものです。
レンズ面にキズや、後方取付部の割れや欠け等の損傷はありませんが、ガラスレンズ上・下部の黒塗装が剥げてます。
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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Before
正面から見るとガラス面が曇った感じで全体的にボヤっとした印象でした。
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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Before
カラワリした状態
反射板のメッキにヒビやシワ、クスミが見られます。外したガラスレンズ内側も薄っすらとクモリ汚れが見られたそうです。
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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Before
取外された反射板
大角　ヘッド用
小丸　フォグ用
作業はメッキ加工で定評があり、N1ヘッドライトでも数多くの実績があるメガ東海さんにお願いしました。　
6
N１ヘッドライト再メッキ加工
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After
耐熱反射率の良いアルミスパッタリングメッキ加工された反射板
メッキは真空蒸着メッキで、素材にアンダーコートを塗装し、その上に金属（アルミ）を真空中で飛ばしメッキ処理するもの
飛ばした金属の膜は薄いため、メッキを保護するためにトップコートが施されます。耐熱温度は約180度とのこと。
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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After
洗浄され磨きが入って透明度が増したガラスレンズ
メッキ部の反射が加わりキラキラ綺麗に輝いてくれるでしょう。
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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After
全周ブラック塗装と黒いケースにより輪郭がクッキリして精悍な目つきに見えるかな（^^）
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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After
樹脂ケースも洗浄し内部は熱を入れより黒く加工されています。より引き締まった印象は純正以上でしょう（^^）
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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After
今では希少なガラスレンズにICHIKOHの文字
市光工業製ですね。
イエローのLEDの輝きが楽しみ☆　
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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After
メッキ部がよく見えるようになりました。
LEDの真っ白な光を早く見てみたい（^^）
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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After
ガラス上面から両サイドまで半艶黒塗装
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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After
ムラや隙間なく丁寧な塗装
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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After
ケースも洗浄され綺麗になりました。
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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After
付属ゴムパーツは新品の純正品に交換
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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After
ガラス下部もしっかり半艶黒塗装
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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After
下部の処理も32Rの精悍な顔つきに欠かせません。
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N１ヘッドライト再メッキ加工
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Before
こちらは現在のヘッドライト
どこかのタイミングで交換しましょう。

写真は妄想用です（~~）
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