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パーツレビュー

2022年9月10日

スバル(純正) GDB用ブレンボキャリパー  

評価：
5
スバル(純正) GDB用ブレンボキャリパー
GDBインプのブレンボです。

１７インチから１８インチへインチアップしたら、湾岸線の割り込みによるフルブレーキでノーマルブレーキが効かなくて怖い思いをしたので、ヤフオクで出ていたGDBインプのブレンボをポチりました。

1.5トンの車体にあのブレーキは小さいですな。
ランエボ７のブレンボの効きを経験してるので、ブレンボに憧れてました(^｡^;)
フロントはポン付けでした。

リアはグローバルさんのビッグローターキットのブラケットで取り付けてます。

ブレーキホースはノーマルのままでもOKですが、ステンメッシュに替えたいです。

AVSホイールは５mmのスペーサーでOKでした。

いつもの工場で交換して、練馬陸運局には前後ローターの径とピストンの数を書面にして提出してあります。



２０２２年９月９日

４年位そのままオーバーホール無しで走らせましたが リアのブレーキ泣きが酷いので、ヤフオクで再塗装とオーバーホールをしてから走行少ない物をポチり、交換しました。
  • AVS T5は、５mmスペーサーで隙間は２～３mm位
  • オレンジゴールドに塗装されていて、カッパーオレンジのボディに似合ってますね
  • ノーマルブレーキローターより＋１mm ホイールが外側にオフセットされるらしい
購入価格100,000 円
入手ルートネットオークション（Yahoo!オークション） ※前後キャリパー、ローターのセット
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スバル(純正) GDB用ブレンボキャリパー

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