HIDEYA-DTMのブログ一覧

昨日六本木ミッドタウン、オークウッドで行なわれた
ロッソ・スクーデリアのイヤーパーティ。
それに合わせて458challengeがエアで日本に戻ってきました。
というか、震災の関係でこの車輛が日本の地を踏むのは初めて。
ステッカー施工も中国でおこなったくらいです。
このデザインは実は、バージョン2。
初期のものは少しおとなしく、
ラインも少ないものでしたが、
これは前から見ても、迫力のあるデザインにしました。
やっぱりカッコいい。

今、ズーハイから戻りました。
もう今日ですが、フェラーリ　チャレンジ　アジア・パシフィック 2011の開幕戦のレースが開催されます。
本当は、レース当日も応援したかったのですが、
今回は3台の日本車輛のデザイン、施工のみで戻って来てしまいました。
総勢なんと22台。
その中で日本勢は4台がエントリー。
みんな車にがんばれ日本を背負ってがんばります。
皆さん、レース2ヒートがんばってください。

今日ちょっと、とある筋から聞いたのですが、
どうやら、明日からの2日間か3日間、
都内に2-3台の458がゲリラで現れるようです。
Cornesさんか、Rossoさんか、はたまたFerrari Japanさんかは、
わかりません。
はっきりわかったのは、3日間とも
10時から11時の間くらいに、
大黒パーキングに3台?の458が出没しそうです。
また、新情報が入ればお知らせします。

やっと＜vol.1＞が書ける時期になりました。
以前11月7日のブログで、思わせぶりな
599XX+288GTO=???! ＜vol.0＞
を書かせていただきましたが、
タイトル最後の???!の"！"がポイント。
巷でもにわかに599GTOの情報が出てきたところで、
そろそろ？という事で、ティザーブログ＜vol.1＞を書いてみました。
今迄のMC12や599XXは基本サーキット専用車でしたので、問題なかったですが、今回の599GTOはストリート、ナンバー付車両です。
そこで少し早い心配ですが、Cピラー直付けウィングは日本仕様は、大丈夫ですかねー。
なぜか今から大黒の出口で検問に合う、599GTOの姿が目に浮かびます。

次回は599XX+288GTO=の正確な答えが出せるときに＜vol2＞を公開しまーす。

僕の好きな599XX。
昔好きだった288GTO。
これが合わさったような車でないかなー。
そういえば大学の頃GTOが好きで、
カレロのライトを4灯買って、
2台目プレリュードに
モンスター田島で無理矢理
付けてもらいました。