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今回の休暇は、素人がエンジン下ろしにチャレンジしてみました


NEWエンジンが届く前に、りょー@さんの親切丁寧な整備手帳を参考に、ボルト6本外せば下ろせる状態まで頑張ります

すごくわかりやすくて、大変助かりました^^;




ホース類がなかなか抜けなくて苦戦しましたが、ホース抜き工具があれば良かったと後で気づきました










サイドシルにジャッキかける用の補強アングルをつけたのですが、少し低すぎて使い勝手は微妙………








ちゃんぷ♪さんがNEWエンジンと共に手伝いに来て頂き、無事エンジンが降りました(^^)

わざわざ遠方から下道でありがとうございます！









ライムグリーンゴールドパールエンジンに補機類をどんどん移植していきます



初めてのクラッチ交換でしたが、匠による工具に頼らないセンター出し技術が見事でした







上･･･64HP用

中･･･120HP用

下･･･150HP用


150HP用はエアコンとサヨナラになるので、120HP用を買いました




新品で7諭吉…………










HT07タービン


新品の輝きが美しい………


もちろんA/Rは12です




ちなみに某オクで買ったんですが、F6A用に加工済みだったのでポン付けでした







今回はここで時間切れ



オプティとNS-1とエンジン2基ガレージに押し込んだら、意外となんとかなりました笑



次の休暇で載せるところまで行けたらって感じです(^^)