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Hilo500の愛車 [アバルト 595 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2023年4月30日

フューエルリッド カーボン化⁉️ 新章突入編

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
前回の記事は、コチラ💁
https://minkara.carview.co.jp/userid/2546679/car/2095782/6912890/note.aspx
いゃ〜時間経ちすぎですね😅
2022年6月とか約1年振り…

今回は(も)リアゲートハンドル同様型を作りたいと思います。
2
フューエルリッドには一枚カッティングシートを施工し、プラダンで縁を作ります。
原型底面は少しユミナリになってますので、プラダンの方向が重要です😆
あと、ピッタリくっつけるので穴も開けます。
3
工程写真が飛んでます😅

縁を付けたらカッティングシートをもう一枚施工し、フューエルリッドの端っこの隙間を塞ぐ。
その後はマンハッタンゴールドを数回→PVAを塗り乾燥後にゲルコートを塗りたくります(写真)
4
FRPはガラスマットを敷いてを2回繰り返してガラスクロスを敷きました。
樹脂は、カーボン用のが手近で余ってましたのでそれで…😅(探すのメンドイので・笑)
いつも通り被せてから圧縮袋に入れ乾燥待ち。

いつもこんなのばかりだな…😅
5
開封の儀

綺麗にポコんと外れました😊
6
ケバケバをトリミング。
所どころシワが見えますがカットラインに被って無いから大丈夫🙆‍♀️
7
流水でPVAを落として表面チェック。
肌はまあまあかな?多少の凹みはあるけどね😅
8
ペーパー#2000で表面を慣らしてからマンハッタンゴールドを数回。
9
PVAを吹いて準備完了😆
10
樹脂を始めに塗り半乾きになったら表面になる生地を貼ります。
今回はシルバーカーボン(カーボンじゃないですけど・笑)をあしらってみました。

先行の樹脂が良くなかったのか、メス型だけの圧縮袋が悪かったのか整形が❌ですね…
表面がイイだけに残念です😭
#2000ペーパーからスタートの目論見は崩れました…
11
こんな感じで樹脂?生地?の距離が悪く見た目が悪くなりました😅

やっぱりオス型も必要だったかと後悔。
12
やっぱり?ゲートハンドル同様、コチラも?普通に作成…何という遠回り(笑)

いつも通り作れば…とか言わないでください。一度やらないと分からない性分なので😅

次回あるかな?お蔵入り?
とりあえず失敗談と言うオチでした。

では今回はこの辺で😊
let's enjoy DIY❗️

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この記事へのコメント

2023年5月9日 21:27
一回ゲルコート使って型取りして、なんかカーボンパーツ作ってみたいです。最近海外のYouTuberさんの動画見てて気になってます😅
表はテラッテラになりそうですが、そのままクリア吹くイメージなんですかね?🤔
コメントへの返答
2023年5月9日 22:21
型の精度が良ければゲルコートだけで大丈夫ですよ😊クリアを吹くと塗膜で厚さがなくなります。アレでクリア吹いたのは厚さに余裕があったので…失敗しましたが😅
2023年5月10日 0:53
こんばんは。

失敗したのは残念ですが楽しそうですね😆

あれこれ考えながら新しいことに取り組むのはいいですね😊
最近、新しいことに挑戦して見事に失敗しました💦
次回も楽しみにしてますね😊
コメントへの返答
2023年5月10日 7:21
凹みの形は難しいですね😓幸い型は壊れてないので、実験?は色々できそうです。一つ試したいこと思いついたので😊

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