@まろのブログ一覧

こんばんは、＠まろです。
すっかりご無沙汰で申し訳ないです(´･ω･`)


ここのところ、書くべきネタは数えるほどにはあったのですが、何せ本能に正直すぎる体なものですから、睡魔にことごとく敗北する毎日でした。あれ？誰か時計いじったー？時間泥棒の妖精さんかな？

いつのまにやら夢の世界へ羽ばたいてるもので、これがまた寝た気がしません。そしてまた次の日も…と悪循環しておりました。
とはいえ、自分の体のことは自分が一番よく分かっております。ええ、眠気が問題なのです。諸悪の根源なのです。
しかしこの眠気に勝てる気が全くいたしません。
欠片も、微塵も、塵芥も、イオン電子の大きさほども無いと思います。
あ、そうそう。イオンで思い出したけど、ビヨンさん、異音は直りましたか？(突然過ぎる振り)

そんなわけで、眠気に勝てないのならば、どのように行動すればブログ更新ができるか考えてみました。
いずれ必ず来るはずで、俺に勝ち目のない勝負を挑まれるのなら、こちらとしては逃げるが勝ちです。例えるなら、線路を渡るときに、わざわざ列車が猛スピードで迫り来るタイミングを待つ必要はなく、その前に渡ってしまえば良いことなのです。別の用事があれば話は別ですが。
あと、例えが悪いのはいつものことなので気にせずに、ムーディ勝山ばりに受け流しておけば良いと思います。

そう、対策は至極簡単。「逃げるが勝ち」なのです。
眠気がやってくる前に更新しておけば、あとは野となれ山となれです。泥のように眠りこけても問題ナッスィンングです。ﾝノオォウプロブレンムなのです。相変わらずのネイティブな発音にシビれます。「シビれているのはお前の頭だ」という鋭い返しをしてくれた方には座布団一枚を届けたらいいですか？(なんで疑問形か)
久々に出てきたらくどい男、＠まろです。


対策が決まれば即実行です。問題があればそこで修正すればよいのです。
さぁ、張り切ってブログ更新しようじゃないか！！























…と決めてから早２時間経ちました。やはりどうも妖精さんの仕業みたいです。
生息地は大体わかっているのですが、なかなかどうして、捕えることができません。むしろ逆に捕えられてる感があります。
皆様はどうでしょうか？
あなたにこの妖精が捕まえられるか！？















妖精の住処はここＤＡ！












携帯の人、ごめんなさいね＞＜

こんばんは、＠まろです。
ただいま写真待ち。


友だちはお仕事忙しいみたいで中々お写真撮れないみたいです。
まぁ仮に受け取るとしても３月以降ですから焦りませんが。とはいえ、買う買わないに関わらず、パーツチョイスの妄想は膨らませるなというのは無理な話です。かと言って思う存分広げてみてたら「あぶないマロ」になってしまうので自粛しておきます。「あぶない刑事」とコラボさせてみようと思いましたが失敗しました。成功の兆しが月の無い夜のように見えないのは気のせいだと思います。


そんなわけでとりあえずこんなのはどうでしょ。

最初に付けるパーツ
・４点以上のロールバー(お師匠様＆Ｋ氏の教え。
・トルセンもしくは機械式ＬＳＤ(デフロックは危険だZE☆という忠告を受けて。
・オーバーフェンダー(旧車風でかっこよくなる！

これぐらいあれば上等かな、と思ってます。



あ、あともう一個！




















・ターボかＲＥを載ｋｋ=○)｀vﾟ)･;'










言ってみただけですよ、言ってみただけ！(≧▽≦)

こんばんは、＠まろです。
追加情報備忘録…だが…！


平成９年式　ＮＡ８Ｃ　走行１２万ｋｍ

ＨＫＳサイレントハイパワーマフラー
ＢＯＹＺ車高調
タックイン９９　フロントスタビエンド
ＨＫＳエアフロ
ＡＲＣインテークパイプ
ＮＧＫプラグコード
３点式ロールケージ
オクヤマフロントタワーバー
リベット補強(９００発)
切れ角アップ
ＰＰＦパフォーマンスバー
マルハモータース軽量フライホイール
ロードスターターボ用クラッチ流用
デフロック(ギアに破損が出たので増し締めでロックさせた…とのこと)

右フロント修復アリ(足回り総取替え済)　走行には影響無し。
フェンダーに凹みアリ。
去年の中ごろから通勤にしか使ってない。３月まで通勤用に使用するため、受け取りはそれから。自分の手元に届くのは３月末～４月始め。

詳しく聞くとドリフト派の方のようです。俺はグリップ派なんだけどなぁ…ｗ
でもまぁ、元々練習の為の車を探していたのでこんなもので良いのじゃないかとは思ってます。
問題と言えば…デフかな！これは中古でトルセンデフでも探して付け替えようかと思います。ノーマルデフはオープンだそうで、元々ロックさせて使用する予定だったとのこと。オープンなら…いりません(苦笑)　純正トルセンを中古で探してみるかな。安めの機械式もアリ！
…まぁ、ドリフトも危険回避の練習になると言うし、デフロックでも良い気はしないこともないですが。



…



……



…値切るか…(爆)

こんばんは、＠まろです。
現在体調不良で療養中。(それならこんな時間になにやってんだ


あ。(思い出したように)


あけましておめでとうございます。
明けちゃいましたね。もう完膚なきまでに明けちゃいましたね。だって、もう２日ですもんね。今の時間と日付だけ見ればもう３日ですもんね。もう今年の３６６分の２が終わっちゃいましたよ、奥さん！！
それにしても年号と年月はリセットされたはずなのに、俺の体調とか借金とか体調とか借金とかがまったくリセットされません。なんででしょう？(アホか



戯言はさておき。
ちょっと嬉しいような困ったような出来事発生。

友達経由で車の購入案が舞い込んできました。

事故ったショックで方々へ声をかけていたのですが、その返事が返ってまいりました。ご協力に感謝痛み入ります。備忘録も兼ねて聞いた話をまとめてみようかと思います。


車種：
マツダ　ロードスター(ＮＡ８Ｃ)　ハードトップ付　白。１０年選手。

交換部品：
車高調、ホイール、マフラー、エアロ、デフ、クラッチ、エアクリ、バケット、ＨＩＤ。

補足
・値段は１０万。まだ落ちる可能性はあり。部品だけ売っぱらえばいいではないかと思いましたが、どうも忙しくてできない模様。第二子の誕生に際して手放すことになったのもあったので、「出産祝」も兼ねてそれぐらい出してもいいかなと思う今日この頃。

・デフの調子が多少悪いものの、ノーマルデフがあるので必要あればあげるとのこと。馬力は約１４０ｐｓ。友人も確認したところ機関良好とのこと。

・交換用オイル１本とタイヤが８本(！)ついてくるとのこと。どうやって持って帰れと？ｗ

・俺から返済待ちの親は「買いたいなら買えば？」…軽いな、おい！

・相手が熊本に在住しているので現車確認がしづらい。


うーん…悩む。
現在の状況としては、日を改めて細かく話を聞く予定にしてます。メンテナンスはしっかりやっていた模様。皆様から何か意見を頂ければ幸いです。


つか、年明けて最初の更新が援護要請とか凹む　○|￣|＿