rs501のブログ一覧

今日、いつものシェルのセルフスタンドで給油しながら、ぼんやり考えてたんですが、 セルフガソリンスタンドの給油機の「静電気除去シート」、給油前にちゃんと触れてますか？ 静電気の火花が飛ぶとガソリンに引火しちゃいますので、ちゃんと触りましょうね。 そういう私は... アレ触ったことがありませんw ...
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嫁さん(愛車：アテンザ)は専らコイン洗車派、私(愛車：ロードスター)は手洗い派... 今は幌車だからってのもあるけど、過去所有のマイカーで自分でコイン洗車って利用したこと無いやw 洗車場にフロアマット洗浄機があるじゃないですか。 嫁さんはせっせとそれに突っ込んで洗う訳なんですが、タクシーやトラッ ...
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ロードスター運転時の足元は昔からSpeed Cat か Drift Cat なのですが、最近のPUMAのあの辺のラインナップはファッション志向が強いのか、自分的にはいまひとつ「次はコレにしよう」というのが殆ど無く、とりわけ、レーシングシューズに近い履き心地の(本物のレーシングシューズ履いたこと無い ...
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こちらでレビューしましたBluetooth接続型のTPMS、iPhoneとの接続でそこそこイイ感じだったので、スタッドレスへの履き替えを機に、もう2セット買って、アテンザ/ロードスター2台のスタッドレスにも装着しました。 しかし、端末として新たに用意した格安中古Androidとの接続が上手く行かず ...
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ゆっくり走っている車に追い付いた時、先を譲ってくれることが時々ありますよね？(後ろから煽ったりプレッシャー掛けたりしてませんよw) そういう時ってかなりの高確率で、対向車が見通せない右ブラインドコーナーだったり、上り坂の頂上付近だったりするのですが、あれって、何故なのでしょう？ 後ろの車に譲ること ...
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SKYACTIV-Dのオイル交換時に必要なデータリセット(オイル交換時期の積算データとオイル希釈量のリセット)手順。 皆さんの整備手帳を拝見しますと、通常の定期オイル交換なら本来必要の無い"オイル警告"ダイアグを消去する為の面倒な手順が広まっている感じがします。オイル警告ダイアグも含めて積算/希 ...
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ドライブレコーダーって、基本、自車が衝突した瞬間の前後数秒、そして周囲を広く記録できるように作られてると思うのです。 それで大方正しいんです、が、他車の違法だったり、危険な運転に遭遇した時の証拠映像を記録するには、どのドライブレコーダーも些か力不足だと思うんです。 具体的には、殆どの場合 ナンバー ...
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つい最近Twitterで炎上してた「WRXに煽られた」動画のヤツ。 あ、先に表明しておきますが、遅い車にブロックされたからといって、車間を詰めて煽るのはアホなドライバーだと思ってます。このWRXのドライバーの行為は1ミリたりとも賛同できません。 こういう明らかな煽りでなく、当人は煽っているつもりが ...
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NDに内部センサータイプのTPMSを取り付けて、装着方法や設定方法が大体分かったので、アテンザ用に2セット目をポチります。 が、全くもって不勉強でしたが、NDに取り付けたTPMSは433MHz帯を使うんですね... Bluetooth LEだと思い込んでました。 これはまずいので、次のセットはBl ...
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アテンザのパンクの件もあったので、TPMS買いました。 キャップ装着タイプはなんか不格好だしどうも抵抗があるので、先ずはNDからインナータイプを装着してみます。 センサー取り付け作業は要するにエアバルブ交換なので、近所のENEOSに持ち込んで相談。 工賃￥17000ぐらい。 一応、中華タイヤチェ ...
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