rs501のブログ一覧

スマホアプリでみんカラを見ていたら、突如画面に
「十分なストレージスペースがありません」
「掃除を始める」
のでっかい表示が表れました。

アプリのページ内に貼られている広告リンクだろうし、表示もデタラメだとすぐ判りましたが、信じてしまう人も多いかも(明らかにそれを狙った悪質なヤツ)。

で敢えて、リンクを踏んでみると、
クリーンエキスパートという "自称" お掃除アプリ。

評価は★4.1とそこそこ良い。
しかし、レビューを見ると「詐欺」の大合唱。



何もしないアプリに6,400円課金され、解約困難らしく、なかなかヒドイ。
高評価なコメントは全てサクラでしょう。

古くからのロードスター仲間の息子氏のYouTubeチャンネルを見てたら、懐かしいモノを発見。
NAをセンターコンソールレスにするとパワーウィンドウスイッチの場所が無くなるので、代わりにAFCと並べて1DINに収まるようワンオフで製作したP/Wスイッチ＆ドライブ回路。今の車では普通になっている助手席側も自動で全開/全閉する機能付き。作ったのは20年ぐらい前だったかな？

(これの5:32頃から)


元オーナーのUS移住に伴って次のオーナーに渡った車体ですが、そのままの状態で維持され、P/Wスイッチも当時のまま。

PICマイコン＋Power MOS FETのフルブリッジ回路でユニバーサル基板に手配線と、とても信頼性/耐久性がある作りなんかではなかったので、「とっくに壊れてるかもなー」と見た時は思ったんですが、Dadから「ちゃんと動いてたよ」と連絡があり、自分でもびっくりw

とか言ってるとそのうち壊れるかもしれんけど...
ま、壊れたら現オーナー→元オーナー経由で連絡が来るだろうから、その時考えようw

ギアが入らなくなってたロードスター、治りました。🎉

フルードはいっぱい入ってるし、マスターシリンダー～レリーズシリンダーの油圧系統のトラブルなら、クラッチペダルの踏み応えが正常時と変わらないってのが変だなー？と思い、クラッチラインのトラブルの可能性は除外。
となると、単にクラッチディスクが貼り付いて離れなくなってるだけではないのか？
そういえば、1,2週間台風で雨が多かったので、ロードスターには乗らずにGR86ばかり乗ってたので、高湿環境下で何日も動かさない状態だったので、貼り付きやすい条件ですな。

ということで、
エンジン始動前に1速に入れておいてから、クラッチペダルを踏んでエンジンスタートすれば、貼り付いているクラッチが強制的に引き剝がされる筈...
の前に、先にエンジン掛けて、クラッチペダル踏んで、「ギアが入らん！」状態でシフトレバーをあちこちにグイグイ押してみます。(Nの完全なフリー状態から、シフトレバーを押すことでシンクロ(?)を介してクラッチディスク＝フライホイールに力が加わる筈... これで変化が無かったらギア入れた状態でエンジンスタートをやってみよう)

そしたら、「パキっ」と音が鳴ってギアが入りました。🎉

ディーラーの営業氏に連絡して積車の手配をキャンセル。
積車で運ぶにしても、駐車している位置から上りスロープを5mぐらい動かして90°向きを変えねば、ワイヤーで引っ張れる位置にできないので、「どうしたもんかなー？大人2人で頑張って押せばなんとかなるかな？」と思ってたところだったので、助かりましたw

そういえばGR86の写真をちゃんと撮ってなかったので、機材持って近くの駐車場へGo。


だだっ広い駐車場、平日は他に車が全く入って来ない(端の方に車中泊してたっぽい車が2台停まってたけど)ちょっと不便な所なので、望遠で撮りたい時はちょいちょい利用してます。背景に虹の大橋。

その後、一旦家に帰り、ワクチン4回目接種にロードスターに乗り換えて出ようとしたら、なんとギアが入りません。

エンジン止めたら入る。
クラッチが切れなくなったようなので、またGR86に乗り換えて接種会場へGo。

オミクロン株対応に切り替わってます。

その後、偶々接種会場と近かったのでGR86でマツダディーラーへGo。

マツダ車の中に紛れ込むGR86。
ぱっと見、ちょっとRX-8っぽい。(色的に)

タイミングの良いことに、来週ロードスターは車検で入庫予定だったんです。
で、積車で運んでもらう算段を営業氏に依頼。
車検の入庫予定が無かったら、工場が空くまで数週間待ちになるだろうから、まぁ、ラッキーだったと思うことにしましょう。

家に戻ってロードスターのエンジンルーム確認しましたけど、フルードは十分入ってました。マスターかなぁ？
でも、クラッチペダルの踏みごたえは普通に戻って来てるしなぁ... (ー"ー?)

3発ジェット機、カッコいいですよね。

...じゃなくて、

GR86/BRZのウォッシャノズルって3箇所あるんですね。
「なんか一発で綺麗になるなー」と感じてはいたんですが、センターからも噴射してるということに今日初めて気付きました。

ATにアイサイトが搭載された関係かな？
検索しても誰も触れてない感じだったので、
「これはアイサイト搭載のATだけなのだろうか？MTはどうなんだろう？」
と思いましたが、新型車解説書を見たら「車体中央に1箇所追加」と書いてありました。(AT/MTの区別なし)