Axeloidのブログ一覧

この記事は、【合計30名様へプレゼント】TAKUMIケミカルシリーズ第一弾。TAKUMI【S.E.C】スマートエンジンクリーン☆彡について書いています。

ガソリン添加剤の次はオイルもやりたいなあ。

➡　当たった！

お庭DEバーべQの支度です。

炭起こしは時間がかかるので、早めが肝要のようです。

ちょっと雲行きが怪しかったのでテントも張ります。

実家の家族はBBQ経験豊富なので、食材も着々と準備が進んでいきます。




まだ全員揃ってないけど、ハラ減ったので開始～。
最初から飛ばしていきます！




真ん中の牛肉は4,000円／枚だそうな。
じゅるるっ。




一番下の姪っ子は、慣れた手つきでホタテを仕込んでいきます。
今日一番の働きっぷりです。




私の両親は、かなり歳ですがまだ健在です。




一番上の姪っ子。
しっかり者です。




真ん中の姪っ子。
こちらも色々しっかりしてますｗ。




一番下の姪っ子と兄。
カワイイですよ。




姉とカミさんのツーショット。




これから食べられるニジマスのツーショットｗ。
ちょっとコワイ・・・




全員集合～！って、これでは誰が誰だかわからないｗ




いなちゃんもおすそ分けチキンもらったね。




☆★☆★☆★☆★☆★☆

翌朝、夜の間に雨が降ったみたいです。
コーティングは伊達じゃないですね。

テントの屋根に付いた灰も流れ落ちたようで、あとは晴れて乾くのを待つだけです。




朝のお散歩。
コレ、うちの畑です。




いつもの自販機コーナーで帰りの飲み物を買い出しです。




お散歩のあとは、朝食前にビュ～ンとひとっ走り。
イニDツアーに参加できないので、一人で山道を攻めます。
もう少し空気圧上げておけばよかったかな？
1時間くらい走って、すれ違ったクルマは数台でした。
恐るべし田舎道！

う～ん、AXELAはこの角度が秀逸ですな。
ノーズの長さが際立ちます。




前日にお墓に取り付けたお灯篭を確認しにお寺に寄りました。




そういえば、モンモン，ノンノンの記念写真を撮ってなかったのでパシャリ。




渋滞が予想されたので、お昼前に出てカミさんの実家まで移動します。

いなちゃんお疲れ様。




帰りの休憩では、一度やってみたかったザク丼とのツーショット。

てるてるザクのお陰で、雨も最低限で済んだような気がします。
ドライブには必須になりました。




連休中の走行距離は約400km。
まあ、まずまずかな。

いなば　「お疲れ様でした」

この眼差しには、疲れも吹っ飛びます。
もう一回走ってこようかなｗ




いなば　「またね～。」

山の日から夏休みを頂き、毎年恒例のカミさんと私の実家に帰省してきました。

家族にお嬢様が加わってからは、夏は「いなば」と「モンモン，ノンノン」も連れての移動になります。

今回にあたって、フロントカメラをナンバー下に取り付け、これ1つで左右のコーナーまで見えるようにしました。
異常なほど画角が広く、ほぼ真下も見えるので、高い縁石も怖くないです。
このため、ナンバーを傾斜させ、下側の隙間を1cmくらい広げました。




カミさんの実家に着くと、いなばはすぐにゴロリンです。
いなばさん、背中の毛皮がハミ出てますよｗ




翌日の中央道はウソのように空いていて、あっという間に甲府南ICです。

今回にあたって第2弾、なんちゃってラムエアーインテークを試してみました。
未完成ながら、フォグカバーからAutoExeのスポーツインダクションBOX真下まで、一気にフレッシュエアーが届くせいか、レーシーなエンジンサウンドと加速感が楽しめました。

1500NAらしい回して遊ぶ感がちょっと増してうれしいです。

OPENなのでラムエアー効果は望めませんが、吸気温度の問題は一気に解決したようです。




お嬢の走りにいなちゃんもご満悦です。
（勝手な妄想）





早く到着したので、去年と同じく伊奈ヶ湖へ。




この下り坂は結構ツライ。。。

カミさん＆いなば　「はやく～」




なにせコレなもんで。。。

いなば　「なんか辛そうよ」




いなば　「あっ、去年の白鳥だ！」

今年は去年ほど怒ってないようです。




いよいよモンモンとノンノンの出撃ですが、山中湖のときと同様に、この2匹が出てくると雨が降り始めます。。。
雨亀？




いなば　「あー、降ってきちゃったー」




私は、サメみたいに背びれを出して泳いでいるコイに夢中です。

ノンノンは何か拾い食いしてます。




シャッターチャンスを逃しました。。。




雨がひどくなってきたので撤収。。。

そうそう、なんちゃってラムエアーインテークはまだ防水仕様ではないので塞ぎました。




実家に到着～。
いなちゃん、なんか足短く見えない？




☆★☆★☆★☆★☆★☆

翌朝は、涼しいうちにお散歩です。

実家の近所は、広い道路が整備されてきましたが、ちょっと中に入るとまだこんな古い造りの家がたくさん残ってます。




物心付いたときには既にあった錆だらけの火の見やぐらも、リペイント＆場所を変えて健在です。




散歩から帰ると・・・なんだこのカッコイイクルマはっ！
見慣れているはずなのに、やっぱりドキッとします。




このブロックパターンの映り込みが気に入りました。




この辺では殆どマツダ車を見かけないせいか、目立つSoulRedということもあって、通る人から結構ジロジロ見られてる感じです。
良いことですねｗ




日中はモンモン，ノンノンの日光浴ですが、もらったサラダ菜を食べてばっかです。




旨そうね～。




ノンノン　「ここ降りられるかな？」




ノンノン　「わー！」




洗車中、下を歩いてます。




いなちゃんが帰ってきました。




一休み中。




いなば　「そろそろかな？」




そろそろだね。
モンモンとノンノンには米びつに戻ってもらいます。




さて、準備を始めますか。

後半へ・・・

AutoExeのスポーツインダクションBOXを付けてから最初の夏となり、エンジンルーム内の高温の空気を吸い込んでいるのではないかと気になってしょうがなかったため、エンジンルーム内の温度を測ってみました。

外気温35℃の日を狙って数日に分けた関係で、かなり誤差はあるかと思いますが、温度分布の目安にはなるかと思います。




一番温度が高いのは、向かって右側のラジエターFANの熱風で、恐らくラジエターのホースが通っているからではないかと思います。

これによって熱せられている主なパーツは、
・　純正吸気パイプ
・　サクションパイプ下側
・　エアクリBOX左側面＆遮熱板
になります。




早速これらを遮熱処理します。
遮熱材は、カツキワークスのサーモガード（45mm×5m×1.6mm）を用います。




まずは純正吸気パイプ。
どうやらこのパイプは、外気と内気の両方を吸っているようで、しかも外気側が熱風に曝されているため、その部分に貼っていきます。




エアクリBOXとサクションパイプです。
遮熱板の表裏、吸気パイプを付けたときに出来る隙間を埋め、直接吸い込まないように熱風を遮断します。
フェンダー側の温度は44℃だったので、少しでも多くこの空気を吸ってもらえればと願っています。




エアクリBOXとサクションパイプは、見栄えもあるので熱風に曝されている部分のみ遮熱します。




取り付けるとこんな感じになります。




ほぼ熱風の当たる箇所はカバーされていると思います。




でもって早速ドライブ。
今日は外気温32℃でしたが、少し走るとパワーに粘りが出る感じで、坂道などもあまりギヤを落とさずグングン上っていきます。

近いうちに、更に改良を加えて外気取り込み（なんちゃってラムエアー）にチャレンジしたいと思います。