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3年前にデジタルヘッドユニットのデュアル化を行いました。
当時購入したデジタルセレクターはリモコンでユニット切替できるのですが、本体を助手席足元付近に隠して設置したため、運転席側からリモコン操作しにくいことが難点でした。

赤外線リモコン用レピーターを設置することも考えましたが、あれから3年経ったことでもっと進化したデジタルセレクターがないかと調査したところ、ドンピシャのものが見つかりました。
光ケーブル3IN-1OUTの機能はそのままに、入力信号検知により自動でユニット切替できるデジタルセレクターです。
サイズは6.3cm×4.2cmと非常にコンパクト。

本日早速取り付けてしっかり自動切替できることを確認、ストレスフリーのデュアルデジタルヘッドユニットシステムが完成しました。

渋滞もなく、しまなみを気持ちよく快走してきました。

丸19年、9回目の車検、無事完了しました。

18年経過ということで今回から重量税が増額されましたが、もうここまでくるとそれも一つの勲章ということにしておきます(笑)

今日は休暇で用事を済ませたあとに洗車しましたが、夕方でもまだかなり暑かったです。
関西は日曜からようやく涼しくなるみたいですね。

2年半ほど前にTTのオーディオシステムに追加したLDAC対応Bluetoothオーディオレシーバー。


この製品にはもともとLi-ionバッテリーが搭載されていたのですが、車内温度が70℃に迫る真夏の灼熱地獄環境下でのLi-ion発火リスク対策として、ケースを分解しLi-ionバッテリーを取り外した状態で設置しています。
（基板の左上にピンボケで見えるのが取り外したLi-ionバッテリー）


DC電源接続も可能なモデルでしたので、バッテリーを取り外しても問題なく動作します。

ちなみに過去には突然のバッテリーあがりに備えてLi-ion式ジャンプスターターを車載していたこともあったのですが、今は同じ理由で車載するのはやめています。

もうひとつちなみにドライブレコーダーもLi-ionバッテリー非搭載モデルを選んでいます。

【NITE参考動画】