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センターコンソール側面にニーパッドを装着しました。

・・・というのは冗談で（笑）、オーディオの定在波対策です。
TTの場合、ドア下部にマウントしているミッドレンジのスピーカーに正対する形でセンターコンソールがありますが、そこにスピーカーからの音がまともに反射することで発生する定在波。
実際に車内の周波数特性を測定してみると、定在波が原因と思われるディップとピークが生じていました。
これまではピークはイコライザーで落とし、ディップは放置していたのですが（ディップしている帯域を無理矢理イコライザーで上げようとするとかえって音が変になるため）、今回 定在波対策を施しました。
TTの前に乗っていた車ではミッドスピーカーのマウントに角度を付けたりもしていたのですが、苦労の割りに効果が今一つだった経験もあり、今回はミッドスピーカーの真正面の位置（コンソール左右両側）にウレタン製の拡散材を貼り付けてみました。
写真で見てわかるように ぶつかってきた音が真っ直ぐに反射しないよう2方向の波型形状になっています。

ついでにサブウーハーの真上に位置するリアトレー裏面にも制振材の上から貼っておきました。


センターコンソールに拡散材を貼り付けるアイデアは以前からあったものの、車内の比較的目立つ箇所だけにこれまでは踏み切れずにいました。
ですが定期的に気になっていたことも事実で、今回 高音質MISIAを入手したこともきっかけとなり勢いで貼り付けたのですが、対策効果としては大成功でした。
聴感上もわかるほどに中低域の切れと厚みが増したように感じます。
今日は周波数特性の確認までは行っていませんが、きっとこれまでディップしていた帯域がかなり改善されたようです。
また これまでイコライザーで抑えていたピーク部分も変わっているはずですので、また日をあらためて全体のイコライザーバランスを取り直そうと思います。

ま、見た目は置いといてカーオーディオ重視セッティングということで。
冒頭に書いたように、ニーパッドにもなりますしね（笑）