車名にまつわる話番外編(マツダロータリー車「ＲＸ」の由来)

こんばんは～

今日は、ちょっと番外編としてこんなお話です。

マツダロータリー車「ＲＸ」の由来についてです。

「車名博物館」より。

マツダ車にお乗りの方は、この「ＲＸ」という名前は、どんな風につけられたかご存知でしたか？

最初にこのＲＸの名前が登場するのが、1967年秋の東京モーターショーで出展された2台のショーカーに名付けられていました。
後にファミリアロータリークーぺとして発売される「ＲＸ 85」と、ルーチェロータリクーぺになる「ＲＸ87」でした。1970年秋のモーターショーでは、ミッドシップの先行リサーチ車として「ＲＸ 500(会社創立50周年)」が出展されました。この場合のＸは試作車、実験車との意味でﾞexperiment″に由来しているようです。
その後、カペラロータリー車の輸出版から「ＲＸ-２」が使われます。上の表(※ここでは↓になります)を見るとサバンナ、2代目ルーチェ、コスモＡＰの輸出版「ＲＸ」は順に後ろの数字が増えています。これは車格順との説もありますが、カペラよりサバンナの方がクラスは下であり、単純に登場順で命名していったと思われます。
このあとの表を見ていただければ分かると思いますが、数字の６がないことにお気づきでしょうか？
前回ブログでもご紹介したサバンナＲＸ-７で、縁起を担いで７にしたからだそうです。
2003年に登場の４ドアスポーツのＲＸ-８はＲＸ-７とは異なるクルマとして８に、ＲＸ-９はルーチェ･レガート･ロータリー車の輸出向けの一部に使われました。この場合の９はラージクラスの車格を示していて、ルーチェのレシプロ車の輸出名「929」と歩調を合わせたものです。
さて、ＲＸ-１がないことにお気づきでしょうか？
(1995年のショーカーにＲＸ-０１があったことは覚えていますよね？)
これはおそらくファミリアロータリーの輸出名が「ＲＸ100(100は馬力)」として使われていたから、またはＲＸ-２から始めたのではないかと考えられます。
ショーカーのＲＸを取って市販車の輸出名に起用して以降、Ｒ=Ｒotary Ｅngine､Ｘ=未来、スペシャルティと説明するようになりました。
さて、次世代のＲＸは一体どんな名前になるんでしょうか？

マツダ車にお乗りの方、またはマツダ車以外にお乗りの方はお分かりになりましたか？

ではこの辺で～