ＰＷスイッチを治してみる。

ネタが尽きたので，ニクソロボさんからいただいたＰＷスイッチを治してみることにしました。

スイッチ交換が必要だと思われましたので，解体屋さんから購入してきました。

というのも，元々付いていた物といただいた物とで若干違いがあったので，その検証もしたかったのです。

いただいた物はスイッチの筐体が黒で基板のカバーがありました。もともと付いていた物は筐体が白で基板は直接ネジ止め，カバーは無しでした。

白い方は裏に蓋がありません。少し進化しているのか，ロット違いだけなのかはわかりませんが，解体車からはぐった物にも蓋がありました。

もしかしたら，ＮＡ６ＣＥとＮＡ８Ｃとで違う物が付いているのかもしれません。

基板の様子も少～し違っています。

ばらして試してみたところ何の問題もなく作動したので，プラスチック部分を洗って元に戻すことにしました。

解体車両からはぐってきた方は予備部品とすることになりました。

洗っていて気がついたのですが，スイッチノブというかボタン（操作する方）の中身がなんか違いました。

オートモードの有無で違うのかと思っていたら，３種類ありました。(　 Д )　ﾟ　ﾟ

よくよく見比べてみると２種類で，中身が折れている物があることがわかりました。

それで，基板側のスイッチを見ると穴のある方と穴に何か詰まっている方がありました。

ボタンと嵌合するところが折れているのです。Σ(ﾟДﾟ)

写真の白いパーツに黒い物がある方のことですね。

よく見るともともとボタンと同じ部品であったようです。

さくっと抜けました。

ボタンの方を見ると２箇所折れた様子がわかりました。

スイッチの方から抜いて動作確認したところ，問題なく動作しました。うまく動かなかったのは折れた部分が妙な干渉した結果だったのでしょう。

正常に動作しております。

ハンダこてやらいろいろ準備していましたが，洗って元に戻したら絶好調に動作しています。いろいろやろうと思っていたので，微妙に消化不良な感じがしますが，動いてるのでおっけ～です。入手したパーツは予備部品にします。

もともと付いていた方からボタンだけ移植しようかとも思いましたが，色合いが微妙に合わなかったので，元通りに組み立てました。

やはり古い車というかいにしえの逸品になってきているのかも。

しかし，週に何回センターコンソールをばらすのやら。（＾＾；