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  9. エンジンスタータースイッチの取り付け① [ko-1_rs]
ko-1_rsの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]
エンジンスタータースイッチの取り付け①
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集めたモノはだいたい下記の通り。<br /> ・ターボタイマーハーネス（スターボST-030）<br /> ・４極リレー（エーモン1244）<br /> ・ヒューズボックス（エーモンB138）<br /> ・３極ロック式カプラ（エーモン1123）<br /> ・10A管ヒューズ（エーモンM306）<br /> ・マイクロスイッチ（オムロン品番失念）<br /> あとは元からあったり買い足したりちょこちょこ。
集めたモノはだいたい下記の通り。
・ターボタイマーハーネス（スターボST-030）
・４極リレー（エーモン1244）
・ヒューズボックス（エーモンB138）
・３極ロック式カプラ（エーモン1123）
・10A管ヒューズ（エーモンM306）
・マイクロスイッチ（オムロン品番失念）
あとは元からあったり買い足したりちょこちょこ。
  • お友達のna8c_kintaさんが施工されてて、かなり詳し～く整備手帳に記載されていらっしゃったので、むむ、これはできるかもにゃ～と思って、ふらふら～っと部品を調達してきました。<br /> <br /> この項、十分に考え、足りない知識を総動員しつつあちこち調べまくり、識者にすがりついたうえ、どうにか完成したモノです。<br /> <br /> <br /> 完成したとはいえ、正解や安全とは無縁かもしれないので、もしこの項目を読んで取りかかる方がいらっしゃっても僕は責任取れません、自己責任で取り組んでください。（お約束な言葉かもしれませんが、場所が場所だけにやばいことてんこ盛りです。ご注意ください。）
    1:お友達のna8c_kin ...
  • 集めたモノはだいたい下記の通り。<br /> ・ターボタイマーハーネス（スターボST-030）<br /> ・４極リレー（エーモン1244）<br /> ・ヒューズボックス（エーモンB138）<br /> ・３極ロック式カプラ（エーモン1123）<br /> ・10A管ヒューズ（エーモンM306）<br /> ・マイクロスイッチ（オムロン品番失念）<br /> あとは元からあったり買い足したりちょこちょこ。
    2:集めたモノはだいたい下記 ...
  • さて、na8c_kintaさんのところのエンジンスターターといえば、S2000のスタータースイッチを使って小粋な感じに仕上がってますよね。（＾＾）ｂ<br /> もちろん真似るつもりだったのでステップも軽やかにH○NDAへパーツ購入に行きました。<br /> <br /> しかし、、、。<br /> <br /> <br /> なにぃ？パーツリストにある値段の２割増し＋消費税だとぉ？（怒）<br /> <br /> なぜそうなるのか詳しく説明しては頂けませんでしたが、おそらくは航空便でパーツを運んでいるためではないかな、と推測いたします。<br /> マ○ダのディーラーに注文するときも船便（１週間から10日かかります。）だと定価＋消費税ですが、航空便になると２割増しになるのですね。<br /> <br /> 自分が住んでいるのが離島なのだと今更ながらに気づかされました。<br /> それがちょっとショックだったということもありますが、微妙に横柄な対応をされたため、値段の詳細を尋ねる気もなくなり、購入意欲も萎えました。
    3:さて、na8c_kint ...
  • お手本（na8c_kintaさんとこやhttp://www.geocities.jp/achaxxx/S2000SW.htmなど。結構たくさんありました。）はある、しかし、場所が場所だけに軽々に手を出すのは危険だよな～。<br /> でもカコイ～、欲し～。<br /> <br /> まぁ危険を避けるためにもちょこっと勉強してからにしようかな、と殊勝なことを考え、ネット徘徊を続けたりあちこち質問しまくったり。<br /> <br /> また、先人の成功例をそのまま真似たら問題はなかったのですが、前述のようにビンボに負けてS2000のスタータースイッチを買わなかったために、お手本とは違っています。<br /> <br /> 違ったついでに押しボタンスイッチを無効にするための方法を模索し始めました。２日くらいでネを上げてしまいましたが。（あちこちに質問しまくりましたし、たっぷり１週間は考え続けました。現在知恵熱で苦しいです。笑）<br /> <br /> 識者の回答を基にロドスタの配線図を見ながら手書きで配線図を書き殴り、あ～でもない、こ～でもないと考えました。<br /> 難しいですね。電気回路。<br /> 結局色気を出さないでna8c_kintaさんとこの回路構成にちょっとアレンジを加えることに。
    4:お手本（na8c_kin ...
  • いきなり車に取り付けるのは、さすがにまずいと思ったので、回路のみで動作確認しました。<br /> ちょっと工夫が必要でしたが、車を壊してしまうかもと思ったら、そんなことたいした手間ではありません。<br /> <br /> 問題なかったので、車に取り付けてチェックします。<br /> やはり想定通り問題なく動作します。（＾＾）V<br /> <br /> リレーのアースをパーキングブレーキスイッチのコネクタに同居させた（写真中シフトレバーの横からちょろっと出てるのがそれです。）ら、パーキングブレーキ作動中はスタータースイッチが有効になり、解除中は無効になりました。<br /> <br /> 動作確認を何度も繰り返しましたが、問題なさそう（まったく無いわけではないと思います。）なので、回路が正解でなくても安全でなくてもコレで完成。（もちろん、後日間違いに気づいたら改めます。やはり安全第一で。）<br /> <br /> 車上追試も終わったので、ギボシなど追加した接点を半田付けしました。<br /> 普段からしていることではありますが、今回ちょっとでも安心材料が欲しかったので、念入りに付けてやります。<br /> もちろん、被服がダメージを受けないように注意しながらです。<br /> <br /> というわけで、回路完成。<br /> ハンダ付けを終わって気がついたのですが、ギボシと３端子カプラー以外の作業はしていないので、作業としてはたいしたことないかもしれませんね。
    5:いきなり車に取り付けるの ...
  • 結局どのようになったかというとこの図のような感じです。<br /> これは前出「ロードスターって最高！」のページにあった配線図を元に描いたものです。<br /> <br /> さすがに前述のページにあるものをそのまま掲載するわけにもいきませんし、ハーネスの緑の線を使って動作可能表示ランプを設けたりちょっとだけアレンジも加えましたので、描き直してみました。（不都合でしたらどなたでもご連絡ください。すぐに削除いたします。）
    6:結局どのようになったかと ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > その他
作業日 : 2008年01月16日
   

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「ニュース見てたらたまたま懐かしい知人が映っていた。元気そうでなにより。つか１０年ぶりくらいに見たかも？」
何シテル？   11/07 19:11
平成１８年１０月２５日に納車された平成６年製の黒いSr1に乗ってます。 そのときの勢いに任せて、いろいろとやらかしてます。（笑） スポーツ走行には憧れま...
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