それなら純正とは言わないで

もはや荒れ地と言ってもいいみそかつ県の舗装、
車高調よりドライバーのほうが先に音を上げました。

無茶してないのに車が飛ぶ(飛んだかのような突き上げ)！

こうなると純正形状+ダウンサスの組み合わせにしたくなるのが
人情というもので・・・。
HKS　HIPERMAX4-GTからTEIN　ENDURA-PRO+HIGH-TECHに
変更することにしました。
ま、まあアッパーマウントも逝きかけてたし、リアが一発で
収まらなくなってきてたし！ﾓｯﾀｲﾅｲﾄｲﾜﾅｲﾃﾞ

結果。
やっぱり複筒式って、乗り心地いいよね。
限界性能は落ちてるのかもしれませんけど、クローズドコース
行かないし関係ないよね。
BLEやBPHに乗ってた時の乗り心地が帰ってきたような
気がします。

これでロングドライブがまた楽になるぞ☆