いさみ@GVB-Cのブログ一覧

助手席をホールド性のあまりない平坦なシートに交換できないだろうか？

ヘッドレストが取り外し可能で、後ろに倒せば後部座席と繋がって平坦になり、前に倒せばトランクスルー時の後ろシートと同じ高さになるような…。
そういうシートが欲しい。
どこかに売ってないですかねぇ…（;´Д｀）

久々にセキュリティが反応したんで窓から確認したら、インプさんの後ろのスペースの人が車に乗ったトコだった。
まだ感度高いのかなぁ…。
ホイールを足で軽く小突いただけで反応します。

今日はNTT光回線の工事で仕事休みましたヽ(´ー｀)ノ
工事が早めに済んだら出社せんとイカン…。

昨日ドライブしてきたんですが、高速域で車体の振動が出るようになりました。
タイヤ交換した影響かと思われますが、原因が特定できません。
ネットで調べたら、
・タイヤのホイールへの組み付け（？）
・ホイールのアライメント（バランサー？）
・タイヤの真円度（成形精度）

で車体振動が出るかもね！なんて感じで書いています。
なんせ素人なモンでよく解りません。

ステアリングの振動ではなく車体全体が振動なのでリア側のような気もするし…。
組み付けなんてタイヤの成型具合によるだろうし、バランサーは専用の機械でやってるから精度に問題なんて出るとは考えにくい。

まぁ、普段の速度域では症状は出ないので致命的問題にはなりませんが、モヤモヤしますねｗ

さて、どうしたものやら…(´・ω・｀)

寒くなると、いつもの北摂の山は塩カルが撒いてあったりして足が遠のいてしまいます。
なのでドライブ先を探すのも一苦労です。

先週タイヤ交換したときに見たら結構砂をかぶってたので、まずは洗車。

その後、セブンイレブンに立ち寄りコーヒーを買って、ドライブの目的地を探そうと車内でiPhoneをいじってました。
で、コーヒーを飲もうとカップホルダーを見たらコーヒーが無い…。
あれ？？と思ったらホルダーに入れたハズのコップがセンターコンソールボックスの上で横になってるのを見つけて…

きゃーーー！！Σｒ(‘Д‘ｎ）

思わず悲鳴を上げてしまいましたよ。
イイトシしたオッサンが…orz

慌ててコップを立ててカップホルダーに放り込み、後部座席の被害状況を確認したら、マットがちょろっと濡れてるだけです。
飲み口が上を向いていたコトも幸いしましたが、紙コップと蓋との嵌合具合がすばらしい！！
ちょろっと濡れたとこをウェットティッシュでふき取って事なきを得ました。

で、まぁドライブの行き先を『めんたいパーク神戸三田』に定めて出発したんですが、中央環状線の吹田インターあたりでエキスポの渋滞につかまり、それを過ぎたら池田の渋滞、それを避けて再び中央環状線に戻ったら今度は宝塚の渋滞…（;´Д｀）
もうイヤになって宝塚インター辺りで引き返してきました。
山を避けずに彩都～余野～猪名川あたりのコースとればよかったなぁ…。
でっかいめんたいおにぎり食いたかったなぁ…(´-ω-`)
仕方ないので吉野家で牛丼買って帰りました。

何だか中途半端でションボリですよ！
2月は忙しくて土曜も出勤予定なので、それが落ち着いたら遠出したいですよ。

やっとこさタイヤ交換できました。

AUTOWAYさんで狙ってたマランゴーニミトスが品切れになってしまい、慌てて再選定したのはインドネシアメーカーの『ATR SPORT2 245/40R18』です。
他の候補は『NANKANG NS-2』と『NEXEN N8000』でした。
そりゃ国産メーカーのが欲しかったんですが、潤沢な軍資金があるわけではありませんので…（;´Д｀）
無論支払いはカードの分割で…ｗ

今回取付作業でお世話になったのは、タイヤハウスUAP寝屋川店さんです。
お店のHPをご覧いただければわかりますが、工賃などがハッキリと明示されているので安心して利用できます。
費用などをハッキリ表示してくれないと躊躇しちゃうんですよね。
『サービス価格！』とか『キャンペーン中！』としか書いてないお店はまず避けますｗ

週末には強烈な寒気が近畿地方を襲うということだったので、積雪を心配したんですが、たしかに寒くはあるけど雪が降るような気配は微塵も感じません。
もし予報どおり大雪になったら日を改めて予約せにゃならんので…。
そんな心配も杞憂に終わり、予約した時間ちょうどに到着しました。

○店舗奥にある機械で脱着します。


○脱着作業の様子

タイヤをホイールに装着するときに甲高い音がするのでビックリしましたΣｒ(‘Д‘ｎ）



○取り外したリアタイヤの減り具合

内側が結構減ってる上に溝底が随分ひび割れてますね…。
ワイヤ露出する前に交換できてよかった…( ; ﾟДﾟ)



作業しながらイロイロとお話を伺っていたのですが、さすがプロ。
手は全く止まりませんｗ
ついでに、思ってたよりも安かったので窒素を充填してもらいました。
1時間ほどで作業は終わり、空気圧や純正とのグリップの差などの注意事項を受けて帰路に着きました。

第一印象、ステアリングが軽い！
インプさんはパワステにも関わらず結構重いんですよ。
新車時もこんな感じだったように思います。
街中でたいした速度は出せないので、グリップがどうとかは不明です。
とりあえず雨天時の具合を確認しておかないと…。

○交換時の距離



さぁ、これで遠出できますよ！！ヽ(`Д´)ﾉ


あ、あとホイールの内側が削れてました。
結構あたらしめのキズなので、最近やらかしたのでしょう。
路肩に寄せたときに段差でやっちゃったかもしれません。
まぁ、内側だから見えないし。