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ダネフシの愛車 [スバル レガシィB4]
エキマニ段差加工
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社外エキマニは高価なので、純正の性能をフルに引き出そうと挑戦!<br />
まずはエキマニを外します。下から作業する水平対向はラクかも。(^^;<br />
フロントパイプは二分割式でしたが、ボルト山がヤバそうな感じだったので、センターパイプから分離した状態で両バンク(?)側とも同時に外しました。後部を支えているステーがちょっと厄介でしたが、マフラー交換出来る人なら特に問題無いかと。
社外エキマニは高価なので、純正の性能をフルに引き出そうと挑戦!
まずはエキマニを外します。下から作業する水平対向はラクかも。(^^;
フロントパイプは二分割式でしたが、ボルト山がヤバそうな感じだったので、センターパイプから分離した状態で両バンク(?)側とも同時に外しました。後部を支えているステーがちょっと厄介でしたが、マフラー交換出来る人なら特に問題無いかと。
カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2011年01月22日

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「エアクリ交換☆ http://cvw.jp/b/255603/49264824/」
何シテル?   08/23 22:26
18年ぶりの乗り換えでシビック乗りになりました。最初から完成された車ですが、より気持ちよく乗れる車にのんびり仕上げたいと思います。 うちに来たからには通勤...
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