私は車外寄りに設置🔧
(スマホカメラの接写がイカレて、分かりにくい📷)

結果です。
締まりが『キツくなる』のですから
剛性はアップしてます、ノーマルサスの私でも
リヤタイヤと路面との反応が、より体に伝わるようになりました。
バックドア側の『きしみ感』も無くなりました。

冷静に考えれば…当たり前なんですよね(;^_^A

【でも！】
その代わりに、スライドドアの『きしみ感』は
強く感じるようになりました。
(ガタツキではなく、走行時の加重移動時に感じるねじれ感)

タイヤが吸収仕切れない振動や衝撃を
足回りが吸収、足回りが吸収仕切れないものは
ボディーに伝わる…
リヤ側のボディーのねじれで逃げていた衝撃が
バックドアの締まりが(剛性が)固くなったことで
別の所に伝わり、スライドドア側でその『差』の
しわ寄せが来た感じです。

(微妙なので、ホントに個人差出ます。)


リヤタイヤの情報が感じやすくなったので。
私はこのまま使い続けてみます。


追伸》
バックドアは半ドアになり易くなりました。