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けいたんとの"たんとちゃん" [ダイハツ タントカスタム]

整備手帳

作業日:2016年4月16日

フロント車高調整!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今日は私は当番なので寮に残っておりましたo(^▽^)o



そして、午後は自由時間ができたのでさっそく車いじりをしたいと思いますヽ(・∀・)ノ

前回はリアの車高調整をしたのですが今回はフロントの運転席側、助手席側の5ミリの差があるので、スライド側の車高を基準に下げたいとおもいます!


まず、平坦地に置いて車高測定!!

フェンダーアーチ上から下まで、運転席側、75.5、助手席側が75くらいです!

5ミリですね(;_;)



どれくらい回して下がるのかが、まだよくわからないので、今回もかんで行います💧



使う道具はトルクレンチと、車載パンタグラフジャッキ、車高調に標準装備のフックスパナです!



ホイールナットを、トルクレンチで緩めて!




パンタグラフでジャッキアップ!



そして、ホイールナットをはずし!
ホイールをとり!





車高調についてる砂をよく落とします!
重要な作業です(^_^;)
いつもならエアーコンプレッサーのダスターでとばしてるのですが、寮の駐車場なので、ティシュで拭き取ります!
2
照り返しで自分の顔映る(笑)
きったないボディだ(;_;)



そしてはずしてーー、トルクレンチに車高調レンチをつけれるので延長して緩めます!


規定トルクがあるので、説明書を見て行います!

1ミリずつつ車高調を調節していき、ホイールを取り付けこれを二、三回繰り返します(((o(*゚▽゚*)o)))そして、たどり着いたのが3ミリ下げ!!

たぶんRS-Rの規定より左は下がってるのでまた、やり直したいと思います\(^o^)


でもとりあえずフロントの車高は揃いました!!
どんな感じでみなさんはl375、l385の車高調整をしてるのか、気になります(*‘ω‘ *)!

難しいです(^_^;)



しかし、満足しました!また自己満足の整備手帳でした(^_^;)

また家に帰れた時に、車高調整をやり直したいと思います(*´▽`*)
3
うーむ(*ノдノ)テレッ



16インチ(*ノдノ)テレッ



うおーーー!!(*^^*ゞ






自己満足です(笑)


これだから車いじりはやめられない(o^^o)♪




とっても短い整備手帳でした😢
みなさんは参考にならないと思いますが、参考にする方は自己責任でお願いします!!




それではけいたんとでした〜(*´ω`*)



見てくれた方ありがとうございました(´・ω・`)(´-ω-`)) ペコリ

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