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  9. EDFC ACTIVE PROの取り付け [hatanaka65]
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整備手帳

作業日：2017年4月15日

EDFC ACTIVE PROの取り付け

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
1
EDFC ACTIVE PROの取り付け
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先日、ネットで購入したEDFC ACTIVE PRO + モーター + GPSキットは工賃を浮かせるために自前で取り付けることに。

このシステムは、室内のコントローラユニットからエンジンルーム&室内後部のドライバーユニットを経由して各ショックに設置したモーターを遠隔操作することにより、自由に減衰力の調整ができるので便利です。
2
EDFC ACTIVE PROの取り付け
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機器の配置位置はこんな感じで。
3
EDFC ACTIVE PROの取り付け
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フロントの取り付け状況は、こんな感じで。
ドライバーユニットはショックの近くに設置し電源はバッテリーに直付け。アースは写真の位置に。
モーターはショック本体に事前に取り付けてからの設置です。
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EDFC ACTIVE PROの取り付け
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後部は、取り付け後の写真を撮影するのを忘れていたので、配置はポンチ絵で。
リアモーターは構造上直付けできないので、別売りのエクステンションキットにて接続しています。
電源は左リアのシガーソケット裏から拝借。
5
EDFC ACTIVE PROの取り付け
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コントローラはこの位置で、電源フィルタ&シグナルコンバータはパネルの裏に配置してます。
6
EDFC ACTIVE PROの取り付け
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車速パルスは、ナビの24ピンの22番で私の車は紫色のコードでした。
7
福岡の都市高速を走行しての感想としては、自動で車速・横G・縦Gに対応して４輪各々の減衰力の調整を行うので、走りには満足しています。
不満な点は、後部のモーターの作動音が気になります。今後どれくらい防音できるかの戦いが……。
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この記事へのコメント

ゆずマート
2017年4月18日 7:10
おはようございます。(^^)
自分で取り付けされたんですね。
素人では無理な領域です(笑)
リヤのモーター作動音は結構、響いてきますよね。
自分はもう慣れましたけど。外にも結構響いているみたいで何かしらしないといけないですね(汗)(^-^;
コメントへの返答
2017年4月18日 7:36
おはようございます❗
リヤモーターの音は一人の時は慣れたんでいいんですが、助手席の後部座席に妻が乗るので苦情が来ています。
どうにかできないものですかね？
くろステ
2017年4月18日 11:00
自分も助手席側リアモーターの音に悩みました。どうやっても内装と干渉して音が大きくなるので、モーターを別に購入してエクステンションキットを使わずに直付しました。
コメントへの返答
2017年4月18日 12:07
こんにちは！
情報有難うございます。
モーターを直付けした場合に内装の加工はされたのですか。
くろステ
2017年4月18日 12:42
リアショックの蓋を、モーターが干渉する分だけくり抜きました。モーターの頭が見えてしまいますが･･･
コメントへの返答
2017年4月18日 13:03
音はだいぶん静かになりましたか？
SUNBLA
2017年4月18日 13:35
初めまして。
ＲＰ３新参者ですがよろしくお願いします。
自分もモーター音は気になっています。
家族を乗せる時はマニュアルモードで固定にして対処してますが
色々試そうにもhatanaka65様のように
自分での作業が出来ないので困りものです・・・
コメントへの返答
2017年4月18日 16:39
こんにちは！
後部の内張はバキバキと剥いで作業していますが、たまにクリップが壊れたりするのでその際は、即ディーラーに注文している状態です。１回内張りを剥がすと気にならなくなりますよ！
くろステ
2017年4月18日 14:09
内装に干渉して響くような音はしなくなったので、
だいぶ静かにはなりましたよ。まぁ聞こえなくはないですけどね。

プロフィール

「@ちょーじぃ★ さん、こんばんは！
異動の話、良かったですね!
お帰りをお待ちしております😊」
何シテル？   05/30 23:18
hatanaka65です。よろしくお願いします。

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