タイヤ交換。

数年前からRタイヤの消耗を把握してましたが、
NSXやR34 GT-R、ZX-14R とサードカー導入に伴い後回しにしてました。

※タイヤ館 可児店さんのHPより(担当者さんに転載了承済)

土曜日は仕事が早く終われたので、ダメもとでタイヤ館さんへ電話してみるとまさかのOKがでました。
！！(゜ロ゜ノ)ノ

土曜日夕方にタイヤ館さんへ預けて日曜日に作業、月曜日に引上。
急な依頼だったのに無理を聞いていただきありがとうございました。
( ﾉ;_ _)ﾉ

※タイヤ館 可児店さんのHPより(担当者さんに転載了承済)

次のタイヤは「ポテンザS007A」
o(*ﾟ∀ﾟ*)o

交換時にホイールの内側、普段は手が届かない所もキレーにしたかったのでホイールコーティングも依頼したのですが、外注になるのと時間の都合で先送りに。
しかし、担当のM瀬氏が交換時にサービスで洗浄してくれました。
対応外のことまでして頂きホンッッットに申し訳ございません💦

まだ履き替えたばかりなので違いはわかりませんが、新品タイヤは轍にハンドルをとられることも少なくなり
d(⌒ー⌒)

ODO 57.537 ㎞

7年と8ヶ月ぶりのタイヤ交換でした。
( ´∀`)/~~

https://www.taiyakan.co.jp/shop/kani/diary/1254488/

↑作業をして頂いた「タイヤ館 可児店」さんが作業をブログにあげてくれました。
担当していただいたM瀬氏、丁寧にアライメントをとって頂きありがとうございました。
( ﾉ;_ _)ﾉ

代車は「農道のポルシェ」こと、サンバーV(スバル製造のモノホン)。
時速 60㎞ までの加速は NA 3AT の為それなりに満足なんですが、それ以上を出すためにはちょっと力不足感が・・・。

10年くらい前に会社のザンバートラック (4WD) 乗った時にMT車のシフトノブの頂上に赤い 4WD ボタンがあったのが懐かしい。

「赤い～ボタ～ンを～🎵知っているかぁ～🎶」
♀_(`O`)♪