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ババ爺の"ジムニーワゴン" [スズキ ハスラー]

整備手帳

作業日:2021年5月4日

フェイスリフト

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
ノーマルのメッキメッキしたライトやグリルがおもちゃっぽくていまいち馴染まず(それがいいという人もいると思いますが)、ボディカラーに塗り替えました。
グリルはアルミハニカムメッシュに替えました。
中、下のホールもラジエーターに飛び石が直撃して潰れないようにメッシュで塞ぎました。
アルミは柔らかく曲げやすいのですが、一度曲げると戻そうにもすぐ折れてしまうので大変でした。
これでかなり大人っぽい面構えになったと思います。
2
グリルはSのロゴマークで凹んだ上下部分を「ロックタイト多用途補修パテ」で埋め、ツライチにしてあります。
メッシュは、穴に合わせて折り曲げ、少し盛り上がるようにして裏から溶着してあります。
ロゴなしも考えましたが、ちょいと寂しいのでジムニーJ1のマークを同じく溶着。
上から塗装済みのグリルをはめ込んで完成。
3
中段は、手曲げで箱形にした後、フィンに合わせ切り込みをいれ、前から差し込み、裏でヘリを広げて押さえてあります。
4
下は左右に伸びるフィンの汚れが拭き取れるよう、平板のまま裏から溶着しました。
いずれのメッシュも、艶消し黒で塗装してあります。
5
塗装が新しいせいか、ライトリング、グリルとも違和感なく塗れたので満足。
ただし、落ち着きすぎてしまった感もあり。
6
あとは塗装がボディと違い、焼き付け塗装ではないので、いつまでもつかですね。

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この記事へのコメント

2021年5月5日 17:08
はじめまして、突然のコメント失礼致します。

中段のメッシュは、外側から貼り付けてるんですね!

仕上がりがキレイだったんで、自分もその方法でやればよかったとチト後悔してます😓

フロントグリルの上下穴埋めも、お見事です👍️

これからも色々勉強させて下さい!
コメントへの返答
2021年5月7日 17:54
ドモドモ( ´艸`)
もともとツライチを目指していたので裏から挟むのは考えになかっただけですヨ。
ただ下段は2本ある横桟がいつも汚れるので、塞いでしまうと汚れが落とせないし、切取ると強度がなくなると思い、やむなく裏から貼っただけです。
お役に立てて光栄です。
( ´∀` )

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