HKS SUPER FIRE RACING M40iL  

【再レビュー】(2022/01/22)
HKSメタルキャタライザー装着車。
当初、この8番を使用していましたが、
街乗りでカブルので7番（NGK製）に下げていました。
11か月経って焼け具合を見たら真っ白！（焼け過ぎ）
本日、HKSの8番に戻しました。

交換後の試走で、
今までカーステの音がキツクて・・・・。
前車で使っていたユニット移設なので、
今回はツィーターをガラス反射にした所為だと信じていましたが、
プラグをHKSにしたら激変！
治りました！！！
ツンザカなくなり、音像/音場もガラスまで上がりました。
（設定は何も変えていないのに。）
まさか点火プラグの影響だったとは。。。。。
ビックリです。

エンジンフィール：
今回は低回転でもカブル事が無くなりました。
原因が分かり、PCV側にオイルキャッチタンクを付けたお陰で。

キャタライザー装着時に、
HKSの担当さんが、しきりに8番を勧めていた理由がようやく分かりました。
街乗りでもタマに高回転まで回す人は8番必須です。