オートブレーキホールドキット装着

コムエンタープライズさんのオートブレーキホールドキット。
本体、ハーネス、取説、保証書、配線接続用パーツ数点。

途中の工程は省略。
センターコンソール左内側に本体を貼り付けました。両面テープは残念ながら付属していません。
ここまで来るのに、かなり苦労しましたが最後に書きます。

本体へ電源を供給する為の配線は、センターコンソールの左側にあるアクセサリーソケットの裏側から取ります。
これがまあまあ大変。
写真に写っている赤い配線コネクターを使います。これは3個付属されています。

本体から電子パーキングへの配線は3本。黄色の配線コネクターは4個付属。
今はこんなパーツがあるんですね。
驚きました。これはかなり作業性の良いパーツと思いました。
もう一つは白い配線コネクター。これは買い足しました。
赤いのが付属されてましたが、電子パーキングからの線径が細く、赤いのでは接触不良になりそうだったので、白いので接続しました。

配線は丸裸が嫌だったので、色んなタイプのチューブを使用して、結束バンドで固定。
内側で接触しそうな場所は全てクッション材で保護しています。

ここからは苦労話を。
先ずはシフトノブ。
この構造を理解できたのが、作業完了直前…というか、これが理解できないと完了できません。
今まで所有してきた、MT車はシフトノブの交換や取り外しに苦労はしませんでしたが、ノブ下のナットがブーツのリングの中にある構造が理解できなかったので、外す事はできても、装着する事ができず苦労しました。
ここさえ理解すればもっと早く作業完了できたんですが…。
あとは、とにかく配線丸裸の対策で、途中ホームセンターへ走り、チューブやクッション材を買いに出かけたり、ランチで作業中断したりで、なんやかんやとシビックを3時間以上も弄っていました。

若い頃と違い、車弄りの要領が悪くなってきていますね。
歳を感じた1日でもありました。