夜中にホーンなりっぱなしの恐ろしさ

先日、モモのステアリングに交換しました。
今日は宅急便を出しに行くついでに、
テストドライブしてみることにしました。

すると、どうも少しだけセンターが右にずれているようなのです。
急遽返って、ボスのスプラインを１つだけ左にずらし
再度テスト走行すると、今度は大きく左にずれます。

どうしてもセンターが出ません。


そこでググっていると
よさそうなものを見つけました。

Daikei [ 大恵産業 ] アジヤストスペーサー(モモヨウ) [ 品番 ] AS-01



ようはナルディのボスの穴をつかって、位置をずらし、
モモのステアリングをつけるものです。



なんとかセンターが出ました。アライメントを取るまでは、
とりあえずこれで様子を見てみようと思っています。


さて、結局ステアリングは右に戻した方がよいとおもい、
再び、テスト走行していると、
なんといきなりホーンが鳴りっぱなしになってしまいました。

おそらくホーンの配線だと思い、近くの人気のないところまで
車を走らせます。
ずっと鳴りっぱなしなので、あまり前車にも近づけませんし、
かといってのろのろ行くと、周囲の目が気になります。

気が気でない５分間でした。


そしてバッテリーをまずはカットしようと思い、
キルスイッチをゆるめると

・・・・・



なぜか切れない。



このタイプは接触不良が起きるとネットにありました。
ただ、電気が通らなくなることはあっても、
電気が切れなくなるとは思いもしませんでした。

仕方がないので、ホーンのヒューズを抜きます。

そして、もう一度ステアリングを外し、
ホーンの配線を見てみるも、
外れた形跡がありませんorz

いったい何が原因やら。

とりあえず工具がある家に帰ってみようと、
エンジンをかけてみると、
今度はウインカーが出ません。



SW20はウインカーとホーンが同じヒューズでしたorz

仕方がないので恐る恐るヒューズを戻してみると
なんとホーンが鳴り止んでいます。



結局何が原因やらわかりませんでしたが、
とりあえずバッテリーカットターミナルは外しました。
普段あまり乗らないので
バッテリー放電予防のためにつけていたんですけどねー。

いやあ、ドキドキした一晩でした。