つぼ氏のブログ一覧

前回、孫市屋のウインカーリレーが故障していました。
そして、その対応がまさかの
「送料自費持ちで送り返せ」

せっかく信頼していた孫市屋のブランドイメージが
私の中では崩れました・・・。

そこで今度はamazonで調べて
Areyss　LED対応 CF13が
MR2にぴったりというレビューを見つけ
購入しました。

ところが・・・。

Ｂ（バッテリー）
Ｌ（ウインカー信号）
Ｅ（アース）

の端子の向きが孫市屋のものと違います。



孫市屋は左からＥ－Ｌ－Ｂ



AREYSSのものはＢ－Ｌ－Ｅ

写真でよく確認したはずですが、
まさかの反対物を購入してしまったようですｏｒｚ

では、なぜこれがMR2用なのかというと



実は純正はこういったカプラーがつけてあって、

元々のリレーにはＬ端子の向きを上から下に変える
金具がついていたんです。

なので、確かにこれがMR2の純正対応といやあ純正ですね（笑）
結果、この金具を付け替えることで、
なんとか取り付けることはできました。
（カプラーは使用しませんでした）

AREYSSならCF-14が
対応するはずです。



これで無駄な抵抗器をつけなくてよくなりました。

先日、サイドマーカーをLED化しました。
ヘッドランプもLED化したので、ポジションランプも
古くさい電球ではなく、LED化したい。
そうなるとウインカーも一緒にしたくなる。

というわけで、フロントセクションを
LED化することにしました。

用意した物は安心ブランドである
孫市屋の

・LEDポジションランプ
・LEDウインカー
・3ピンウインカーリレー
　（↑これがくせ者でした）

です。



まずウインカーレンズを取り外すのが難儀しました。
レンズが割れそうで怖いです。
詳しくは、また整備手帳で載せます。



なんとか取り外しができました。
ウインカーの電球が結構禿げています。
これは替え時だったかもしれません。



動作確認。
ポジションランプは問題ないですが、
やはりウインカーをLEDにすると
ハイフラ現象になってしまいました。
サイドマーカー程度ではなんともなかったのですけれど。



予定通り、3ピンのウインカーリレーを交換します。



これがまた取り外ししにくい！
運転席アクセルペダル近くにあるのですが、
難儀します。

ここでトラブル発生！
なんとこのリレー、
点滅はクリアしたのですが、
カチカチ音が永遠に鳴り続けます・・・。
故障なのか、車との相性による物なのか。

仕方がないので、純正リレーに戻しました。
すると今度はウインカーが点灯しない事態発生！
結局端子の接触が悪かったことが判明するまで
1時間を要しました・・・orz

しかし、このままだとLEDウインカーが使えません。
そこでふと思い出しました。



インプレッサGVFの時につかっていた
ヴァレンティの抵抗がまだ残っていました！



これを左右に1個ずつ配線したところ、
無事ハイフラが無くなりました。



リレーは役に立ちませんでしたが、
とりあえずこれでフロントセクションのLED化が完成です。
フォグランプはH3なので、
なかなかLEDのいいのがなくて、
無視します笑

雪が舞う中、暇だったので、
車いじりをしました。
まずは孫市屋のLEDサイドマーカー。
T10タイプです。

純正はこの大きさですが・・・



LED球は若干小さく見えますね。



でもいざ取り付けてみると



結構ぎりぎりのクリアランスに見えます。
危なかった～。



特別感動はないですが、電力消費量削減に
貢献していると思います。
ちなみに、これぐらいでは
ハイフラは起きませんでした。
一応ウインカーリレーは
用意しているんですけどね。




続いて、先日運転席側は取り付けていたSR-7。
今回は助手席側をつけました。



パープルのボディ色と
違和感がなくてよかったです。
取り付けたら早速
ドライブしたくなりました。

宅急便を出しに、
プチドライブ。



先日、とりつけたワイトレで
純正ホイールを
　フロント+15mm
　リア　+10mm
出してみましたが、
特に接触はありませんでした。
車検も問題なさそうなぎりぎりです。

ただ山道などで深くロールしたら
まだ分かりません。

これは3月末のクラシックカーミーティングで
分かると思います。

中古車購入時につけてもらった
レカロＳＲ－３トムキャット。
今回めでたく？海外業者に引き取られ、
相手に届いたその日のうちに、
受け取り連絡をいただき、
スムーズに取引終了しました。
buyeeがどんどん便利になってきています。



そして次のシートSR-7。
1つは極上の中古。
もう1つはジェームスのアウトレット展示品。
SR-7自体は以前使っていたことがあるので、
よさは分かっています。

今回、きれいなものなので、
擦れ防止に次の物を追加で購入しました。



サイドプロテクターは
7woodというブランド。
値段は高めですが、生地が
レカロのカムイ生地に似ていますし、
パッドの下に潜り込むようなプラ板もあり、
しっかりと固定できます。



シートベルトガイドは



オートバックスにも売っている
JADEのブルーステッチ版。
これは使ったことがあるので安定した品ですね。



まだ届いていない物もありますが、
SR-3で使っていたけれど、
不要になったヘッドパッドなどを売ったことで、
トータルで出費0円で、
シート交換が2脚ともできたことは幸い。

また理想のMR2に1歩近づけました。

うちのエムツーは中古車で購入しましたが、
そのときは純正シートでした。
しかし納車時、
ダイエーモータースで
SR-3トムキャットの極上品があるとのことで、
そちらを2脚110000円でつけてもらいました。

デザインはきれいですし、
SR-3にしてはめずらしくスエード生地（アルカンターラ？）なので
とても上品。

ただロングドライブだと多少腰にきます。
以前SR-7にしたら、かなり軽減されたので、
最近アンテナを張っておりました。

すると、アウトレット展示品と
中古美品が手に入りそうだったのと、
急遽オークションにSR-3を出品したところ、
海外バイヤーに高額落札されたので、
念願のSR-7にすることができるようになりました。



残念ながら展示品２つは在庫がなかったので
（他の色はあったが、赤とシルバーは
　自分のイメージに合わなかった）
１つは中古にしたのです。

結果的にSR-3を売った値段の方が高くなるので、
海外バイヤー万歳です。
buyeeという業者ですが、
文句も言ってこないし、そこそこ対応も早いし、
何度かお世話になっています。

クレームつけてくる日本人よりもよっぽどいいですね。

シートが届くのが楽しみです。