ブレーキパッドを交換しました。～55655km～

整備手帳にも載せましたが、
ブレーキパッドをダストの少ない
DixcelのタイプＭに交換しました。
楽天マラソンで少しお得に。



今回はフロント、リアともジャッキアップしましたが、
ローダウンの効果もあってか、
どちらもうまくリフトできました。
万一に備えてウマもいれておきました。



先日入れたオーリンズが光っています。
ダイエーモータースの社長さんはディクセルさんと
仲がよいとのことで、オススメと聞きました。



フロントはロックピンの穴がパッドに開いていたのに、
リアはなぜか穴が開いておらず、
ロックピンは取り付けていません。
走行には問題なさそうなので必要ないのですかね。



このピストン戻し、硬すぎて使いにくかったです。
結局ウォーターポンププライヤーの出番に。



ちゃんとパッドにグリスがついているのが◎ですね♪
キャリパーの色と似たような色なので、
純正感を損ないません。
（カスタムしたい人はエンドレスとかにするかな～。）



近所を試走。
昔4輪交換した後、車が止まらなくてひやりとしたことがあったので、
今回は2輪交換した後試走、その後2輪交換と
丁寧にやりました。

何事もなく無事に走行できてよかったです。
来週ツーリングにいくので、
感触はそこで確かめてみたいと思います。