つぼ氏のブログ一覧

明日から雨がふりそうなので、
今朝もがんばって早起きしてレプリカ作業しました。
最近朝の作業で、昼間が眠い・・・。

今回はサイド～リアウインドウを施工します。



まずはサイドステップのロゴ。
サイドステップをブラックカラーのものに交換したので、
至って簡単に貼れました。
ただ、左端にDUNLOPを貼る予定ですが、
まっすぐでないので、困難が予想されます（後日）



フェンダーにもロゴを。



モチュールロゴは、かなり大きいので難しかったです。
なんとか無事に貼れました。



ピラーに、URLを。
GVFの時はずれて貼ってしまい、
再度注文となりましたが、
今回はうまく貼れました♪



貼りやすそうなIPFのロゴをフロントバンパー下に。



Ｃピラーに、デカールとロゴを。
デカールはドアの切れ目で一旦カットして、つないでいます。



リアウインドウのハチマキは水貼りでやりました。
比較的うまくいったと思います。



かなり細々と施工しましたが、あとはサイドの大物とフロントバンパー、ボンネットを残すのみです。

ルーフは貼る自信がないので、「冬の」ボーナスにて業者依頼する予定・・・。

時間があったので、仕事帰りにリア面をレプリカしていきました。

まずはSTIエンブレムが邪魔なので剥がします。



結構糊が残ってしまったので、ドライヤーで温めて、擦ろうと思ったら
思ったより暑くて、右手親指火傷！

肝心の利き手を負傷してしまいましたorz

悲しくて
悲しくて


速攻でトレーサー（ステッカー剥がし）を注文。




その後もがんばって他の指で擦り、



きれいに剥がせました。



その後デカ文字STIを貼りました。
凹凸が多くて、細かいところを失敗しています。
そういえば2年前のＧＶＦでも失敗した記憶が・・・。

それにしてもこの水色、あまりにもパステルカラーで目立ちすぎです。
2年間の反省で、色を落ち着いた色に変えてもらったのにこの色です。
うーん、もっといい色はないのでしょうか。

ちなみに


これが本当の色です。




さらに時間があったのでバンパーを貼りました。

斜めから見ると



こんな感じです。
うーん、やっぱりかっこいいですね♪
こうなると、リアテールランプのスモークフィルムは剥がしたくなります。

とりあえずこれでリアはだいたい完成です。
やっぱり2年降りのステッカー貼りは、
完全に要領を忘れている私でした・・・・

5月に発注していたニュルSTI2015のステッカーが届きました。

相変わらずすごい量です。
忙しい中HIDEさんにはお世話になりました。

さっそく朝、出勤前に貼りやすいリアに挑戦してみました。






水平を取って、左右のバランスはうまくできたと思うのですが、コーナーセンサーがあるため、
STIとORIENTが離れてしまいました。
（センサーにステッカーを貼ると誤作動しそうでやめときました。）


まあ、これぐらいなら許容範囲ですかね。

フジカーズで、WRX　STI　tS　RA　NBR　のレプリカが売られているようです。この方は今はレプリカをやめてしまったのでしょうかね。
45000kmだからまだまだ乗れそうです。

以前もVABの555カラーが売られていましたが、最近はレプリカは剥がさずに、
そのまま売ることがままありますね。

そういう私も、レプリカそのままで買い取ってもらい、
そのまま売られていたことがありましたが。

おおー、ＧＶＦが掲載されてる～




あ、このときもフジカーズだったな・・・。

着々と、レプリカ計画も進んでおります。
今日はサーキット用に注文していたエンドレスのブレーキパッドが届いたので、
早速取り付けました。



ミニサーキットも対応の、ブレーキダスト低減、ブレーキ鳴き少ない

といううたい文句を信じて、MX72というパッドにしました。

ブレーキパッドを交換するのは、遙か昔のMR2時代かな？
今はみんからで皆さんがアップされているので、
ホント楽な時代になりましたね。

ピストン戻しの配送が間に合わなくて、
やすりに軍手はめたものや



ラジオペンチでピストンを回すという



素人丸出しの作業でしたが、
なんとか無事に交換できました。



青色のパッドがやる気を誘いますね－。
ニュルＳＴＩもエンドレスのブレーキを使っているので
これもレプリカのうちです。

ただ、自宅駐車場で少し下るときに
ポンピングが足らなかったのか、
壁ぎりぎりまでクルマが進んでしまったので
冷や冷やしました（^^;




作業が終わってから専用ツールが届くという・・・