つぼ氏のブログ一覧

子どもができ、セリカを降りるに当たって、次の候補を考えました。
今までＭＲ２、セリカとトヨタ車を続けてきた流れから、次もトヨタをと考えました。
トヨタカローラに知り合いができたので、そちらでとも思いましたが、
あまり乗りたい車種がありませんでした。

４ドアで、嫁も運転できるＡＴで、スポーツカーはないかな・・・・。
あ、スカイラインを思いつく方もいるかもしれませんが、これは親父が乗っているので
却下です（笑）

（１）トヨタで思いついたのがこのアルテッツァ。



セダンで２００馬力です。

でもボディの重たさに対してＮＡの２００馬力ではきついかな？というのと、
フロントの顔が何となくおじさんくさい・・・。


（２）地元マツダのアテンザ



マツダだとアテンザも気になります。
4ドアで、スタイルもかっこいいなと感じます。
ただFFなので、セリカで飽きつつあった自分には合わないな・・・・。

（３）なんと272ps！ランエボⅦＧＴ－Ａ



結局、これしかないのかな。ランエボセダンで唯一のAT車。
272psで4WD。デフを変えればドリフトもできそう・・・。
昔、三菱のエテルナに乗っていたこともあり、三菱のセダンは好みです。
価格的にもMT車よりもかなりお安く、程度も良さそうなのが多いです。

他にもレガシーやらインプレッサやらもあったのでしょうが、
自分にピンとくるものはこれぐらいでした。
よし、ＭＲ、ＦＦと来たから次は4WDにしちゃいますか！
ただ、17インチが標準なのでタイヤ代はかかりそうで、怖いですが・・・。

回顧録

初めての子どもが生まれました。
いろいろ難産だったので、大変でした。ええ、それこそ命駆けの。
命が生まれるのって奇跡なんだなと初めて知りまたね。

そこで6年乗り慣れたセリカを降りることにしました。
スーパーチャージャーを積んで、とても楽しいクルマになっていたのですが、
そして
チャイルドシートはリアに載せられることを確認ずみだったのですが、

・やはり２ドアでは雨の日の子どもの乗降が難しいこと。
・ベビーカーを載せることを考えると、セリカのトランクではせまいこと。
・ＦＦでジムカーナをしていると、あまり運転が楽しくなかったこと
　↑ドリフトしたくなったとも言う




という理由から、急遽クルマ探しをすることにしました。
嫁といろいろなところへドライブに行ったクルマでしたし、
嫁も大好きだったクルマなので、反対もされました。
しかし、子どものことを考えて今回決意に至りました。

距離にして7万ｋｍ程度走りました。



前オーナーから引き継いだ距離は11万を超えており、まあ一区切りということもあります。

タイミングベルトではなく、タイミングチェーン車でしたし、割れたトライアルバンパーも修理してもらったばかりだったのですが、別れは唐突にやってくるものです。



次は4枚ドアのクルマにしようと思います。

回顧録

スーパーチャージャーを付けてから、時々大阪のTRIALに遊びに行きました。
そんな中、トヨタ車のミーティングがあるということを知り、初めてですが、
そんな集まりに参加してみることにしました。

これまでみたことないぐらいのセリカが集まりました。
ZZTセリカとMR-Sが多かった記憶があります。
スーパーチャージャー車も結構いました。

そうそう、このミーティングでみん友のTE27さんとお会いしたんでした。
今はGRBに乗っておられ、当時はランクスでした。
まさか7年後にインプレッサの集まりで再会するとは思いもしませんでした。

グループで参加している方が多く、あまり人とは話せませんでしたが
貴重な経験でした。

懐かしいですね。