つぼ氏のブログ一覧

ふと、フロントガラスを見ると唖然・・・・・

「は、ハチマキの文字がめくれてる」

写真のＲという文字の足部分のラミネート部分？とでもいうのでしょうか。フィルムの表面のみが剥がれかかっているのです。確かにこのハチマキはデカルコさんのハチマキで、ガラスの表に貼るタイプなのですが、雨の日にワイパーを使うと、ザッザッと音がしていました。

でもまさか、剥がれるとは～（涙）

両面テープではってみたのですが、あまりきれいではなく、結局デカルコさんにＲの部分だけつくってもらうことになりました。送料含めて８４６円です。Ｒ１文字だけで・・・・。

いや、でもこれだけつくってくれたことに感謝です。全部だったら１万円でしたから。
その後、すぐに買ったものがあります。何かわかりますか？
















これです。ワイパーの回数を減らしてやろうと・・・・。
でも45km/h以下では効き目ないから、通勤ではほとんど役に立たないんですけどねぇ。

みん友さんから譲っていただいたパーツの１つはフラッシュエディターでした。
数年前から流行っていたので「今更」とお思いでしょうが、私はGVFに乗り始めてから
まだ1年経っていないので、いろんなパーツが新製品です。
しかもGVを降りられる方が増えてきた昨今、私にとっては格安でゲットできるチャンスなのです。
（逆に生産中止でほしいパーツが手に入らないこともありますが・・・）

さてさて、実際使ってみましたが、あっけないですねー。

①車から純正データを吸い上げる。
②GVF用の書き換えデータを作成する（フラッシュエディターが勝手にやります）
③車に書き換える。

たったこれだけです。20分もあればできちゃいます。
これで私もチューンドＲＯＭですね！（なんか間違ってます？笑）

ちなみにフェーズ１はマフラー交換程度、フェーズ２はキャタライザー交換程度と違います。
私の場合はマフラーのみ、プラグも純正ということで、フェーズ１にしました。
純正（といっても限定NBR)でフェーズ２にしちゃった人もいるようですが、私の場合、
オートマの加速のぎこちなさやもたつきを解消したかったので、とりあえずフェーズ１で
様子をみたかったのです。

エンジンをかけると

「シュルルルルルルルルルルルルルル・・・」

大丈夫か、これ？というどきどき感のあと、ブルンとエンジンがかかりました。
ECUの学習機能がリセットされたため、初めてのエンジン始動は時間がかかるようです。

その後しばらく近場を走っていると、だいぶ加速感がよくなりました。
体感はできます。今はＳモードで走っているからですが、町中ではこのフェーズ１で十分ですね。

いつかフェーズ２が使える日は来るのでしょうか・・・？

洗車の時も邪魔で、かといって雨の日に使うこともなく、ニュルレプリカやspecＣにも当然ついていないリアワイパーですが、取り外した後、いい蓋があるよと、なじみのディーラーで見せてもらい、速攻で注文し、取り付けました。



パーツレビューにも乗せていますが、

削り職人のカーパーツショップ　「Ｒ」パーツ

というところの製品がネットの評判もよさそうです。

3250円に代引き手数料が590円かかってしまうので、大方4千円近くになってしまいますが、見た目すっきり、蓋もアルミで黒色ということで選択肢がこれしかなかったです。でも物としてはいいものだったのでよしとしましょう。



運転席から見ると、こんな感じです。ワイパーモーター部分がトリムごと穴があいてしまうので、ここにワイパーモーターについていた黒いプラスチック部品を両面テープで固定しています。

これで洗車も少し楽になりますし、ワイパーモーター＆ワイパーで1kgほどの軽量化もできます。

いつものように、メルカリで物色中・・・これが悪い癖なんだよな

いいものを発見してしまいました。

Cyber　RのLEDテールランプ

と

HKS　フラッシュエディター

結構安かったので、商談していくと突然

相手「もしかして、つぼ氏さんじゃないですか？」




な、なんと、商談相手はみん友さんのエテキチさんじゃあないですか。

出品者がＧＶＦ乗り、しかも同県（エテキチさんと）だったので、まさかとは思いつつ、そんな偶然はないだろうと思っていたのですが、まさかのまさかだったんですよね～。
しかも商談中に、みんからのメッセージをいただいていたもので。

後で思ったのが、知り合いなら、SNS通さずに、直接交渉すれば手数料取られなかったのになあと思いました。申し訳なかったです。

次からは、知り合いだと思ったらどんどん声をかけてみることにします！

そして、ほしいものはここに書くことにします！（爆）

今ほしいのは、VARISかVOLTEXのGTウイングです！キリッ☆（大爆）

ついついぽちってしまったフォレスター用エアコンパネルを取り付けました。

ああ、またぽちってしまった、エアコンパネル。

取り付けは簡単でした。特にトラブルもなく、快適な液晶付きオートエアコンが装備されました。
デュアル対応のパネルですが、GVFはデュアルに対応しているわけではありません。。
助手席側のスイッチを回しても、運転席側のスイッチを回しても、温度がそちらに合わせられるので同じダイヤルスイッチが２つついているようなものですね。

今までＡＵＴＯのスイッチや車内循環のスイッチなどがよくわかりにくかったのですが、このフォレスター用なら見やすくていいですね。

ただオーナメント（助手席までのびているパネル）の色がフォレスター用のシルバーっぽい色しか選べません。そこまで目立つものではないので、気にならないのですが、いずれドアノブのパネルと共に、剥がせるスプレーで塗装するのもありかな～と考えています。