つぼ氏のブログ一覧

ふと見ると、私のＧＶＦのいいね！が３００になっていました。

たくさんのいいね！ありがとうございます。

わずか1年で300人の人にいいねをいただいたのも、やはりＧＶＦを通じて得たみん友さんのおかげです。
レプリカという世界に踏み入れ、そのネットワークというか絆の深みは想像以上でした。
また少なからずファン登録していただいている方や、偶然見ていただいた方など、まだまだお知り合いになりたいと願います。

今までもランエボやセリカなど乗ってきましたが、ここまでオフでお会いできることなどありませんでした。やはりインプレッサという車の魅力でしょうかね。今はこの車が楽しくてしょうがないです。

ＭＲ２・・・結婚を機に７年で売却
セリカ・・・出産を機に７年で売却
ランエボ（ＧＴ－Ａ）・・・嫁が軽を購入したので、思い切ってＭＴに戻りたくて４年で売却
ランエボ（９－ＲＳ）・・・駆動系トラブルおよび車に魅力を失い２年で売却

とだんだん乗り換えるペースが早くなってきている自分にとって、今度こそ長く乗れる車としたいと思っています。

めざせ１０年！いやいや２０年！

みなさま、よろしくお願いいたします。

今年からお手伝いしているジムカーナ練習会　Ｇカップがありました。
場所はいつものスポーツランドＴＡＭＡＤＡです。

今回は雨、および寒いという気象条件のため、１８台のエントリーにとどまりました。
とにかく、コーススタッフで立っていると寒い!雨で手もかじかむし、夏とは違った意味で体力が奪われたような気がします。

写真を撮るのを忘れてしまったので、たいしたことは書けませんが（いつも書いていませんが汗）
ＮＥＷ　アルトが３台もいたのが時代を感じましたね。



小さくて維持費もかかりませんし、昔のシティを思い返しますね。

次回は着ぐるみ着てやるみたいで、楽しそうです。

このＧＶＦと過ごして約1年、ついにキリ番ゲットしました！
44000kmでスタートしたＧＶＦですが、1年で6000kmぐらいと、少なめな感じです。

これは
・自分の入院期間があった。
・きしみ音対策で結構車を預けた（今となってはあまり気にしてない・・・orz）
・通勤をできるだけ自転車にした。

からかなあと振り返ってみました。

その分、オフ会に福岡や広島県北、大阪などに行くようになったので、そこそこ距離が出ました。
まさにインプレッサ生活！のような車になりつつあります。
これからも末永くよろしくね！（もう買い換える余裕はないから）

ＧＴウイングはよく盗難に遭うということで、わざわざウイングを外して乗っておられる方もおられます。さすがにそこまでしたくはないですし、何よりかっこわるいですよね。そこでお手軽に盗難対策を考えたときによくあるのが、マックガードなどの特殊ボルトで留める方法です。

以前ランエボ９でVOLTEXのＧＴウイングだったときは、普通の20mmタイプのマックガードでよかったのですが、今回はスタンドの厚さが大きいようで、20mmでは足りません。

そこでネットを検索しているとホンダ用のボルトが25mmの車種があるようで、そちらを手に入れました。



【ホンダ純正部品　08P25-EJ5-C00A】

といっても前25mm後ろ20mmらしく、2セット購入する必要がありました。
何しろ、マウントとスタンドを取り付けるボルトが左右1カ所ずつ、スタンドとウイング板を取り付けるボルトが左右1カ所ずつ、計4カ所留めないと意味が無いからです。

プロから見たら気休めにしかならないでしょうが、とりあえず気持ち的に安心できますね。


ただ・・・・


マウント側はボルト径が大きいのでスペーサーいれないとだめですね。
持った感じ動きはしないのですが、サーキットとか走るとだめかも？？？

詳しくは整備手帳で載せようと思いますが、スバルのオプションに
スバル純正 ETCビルトインカバー
というものがあります。

私の車にはついていなかったのですが、運転席右下の小物入れ（ヒューズボックスカバー）
のところにETCの機器がビルトインできるのです。非常にすっきりしていいのですが、
スバルで聞いたところ定価だと5000円ほどするとか！

私はお得意のヤフオクで安くゲットしました。

○Ｂｅｆｏｒｅ



○Ａｆｔｅｒ



これ、マジオススメです。どうせたいした小物は入れられないし、もう少し安かったらみんなつけやすいのになあと思います。これ5000円は高いっしょ。