つぼ氏のブログ一覧

整備手帳にも載せましたが、
Ｔバールーフのウェザーストリップ（ゴム）を交換しました。

先日、雨天走行時に1滴雨しずくが落ちてきたことで、
そろそろ交換時期かと思った次第です。



これだけのウェザーストリップ全部を注文したら、
42000円。
結構な出費ですが、以前から部品をストックしておいたので、
すぐに交換してもらえました。

ただ、袋がセロテープで止まっていたりと、トヨタ共販とは違う感じのパッケージだったため、モノタロウは検品などしているでしょうかね？



DIYですることも考えましたが、
ブチルゴムの取り外しやＴバーのロック部品が難しそうな形状だったため、
オートワークスカジオカさんでお願いすることに。

「一度見せにきて～」

と言われたその日に作業に取りかかってくれることに。
結果的に5時間かかったようで、なかなか大変な作業みたいでした。




ゴムが新しくなったため、赤丸のところが浮いていたり、
ゴムの反発が強すぎて、半ドアになりやすかったりということはありますが、
これでしばらくは雨漏りの心配はなさそうです。

昨年に続いて、
今年もおははく＆ますっちさんのオフ会と
ダブルで行ってきました。

おははくはコペンの集まり発祥のオープンカーオフ会で
ますっちさんはスーパーカーが集まる大規模なオフ会です。




早速、クールベールの効果を確かめようと思ったら、
今朝は雨で残念。



そんなことより、大雨で、窓ガラスからポタっと1滴雨しずくが・・・・。
どうやら20年戦士、雨漏り防止のゴムがへたってきたようです。
部品はあるので、交換しましょうかね。



おははく会場鳥取県の大山鏡ヶ成駐車場に早めについたら
誰もいない・・・。向こうにうっすらZ4がいらっしゃいますが参加者かどうか・・・（参加者でした）。



もしかして、今日は一人だけ？とさみしく思いながら
とりあえず暴風雨の中写真を一枚。
車体が水たまりに写っていい感じになりました。



結局時間を過ぎたら、10数台まで集まりました。
今年最後ということもあり、みなさん無理してこられたようです笑



1時間ほどで切り上げ、蒜山高原センターのレストラン「FARMY」で昼食に。
もちろんジンギスカンです。
今回雨でも無理してやってきたのは
このため。ちなみに写真は3人前のお肉です。
なんと価格



創業価格の500円！しかも税込み！
安すぎます。
昨年も同様のメニューがあったものの、すごい行列だったため、
今年は早めに動いて正解でした。
ほとんど並ばずにおいしくいただきました。



ご一緒したのはいつものシロクさんとkooさんです。
シロクさんはGVBがラジエータートラブルで今日はソニカ。
ヘッドライトを新しくされたようです。きれいでした。



kooさんが交換したホイールも拝見。
17インチは見た目がいいですね～。
私も早くTE37が履きたい（16インチです）。



ここでシロクさんとはお別れ。
kooさんと一緒に、ますっちさんのオフ会会場　駐車場へ。



新型BRZがいました！しかも40万弱のSTIスポイラー付き！
すでにサーキット仕様のようでした。早いですね！



今日はスーパーカーは少なかったです。
BMW　のi8が2台いました。



昔のポルシェ。しぶいですね～。



今のポルシェ。どちらもかっこよいです。



あまりにも寒く、写真も満足に撮れず、
1時間くらいで引き上げました。
kooさん、お疲れ様でした。



今日の最後は洗車場。
下回り洗浄無料でシャンプー洗車400円！
大町のJA-SS、拭き場も4台あって、
次からここをお気に入りです。

SW20はスポーツカーなので、結構日差しがまぶしいです。
でもサンバイザーはできるだけ使いたくない。
サンシェードフィルムを貼る手ももありますが、
最近は車検でひっかかる場合もあるとか。

そこで最近は
技研のサンシェードパネルを使用していました。



今は廃番でプレミアム価格になっており、
3万円ぐらいします。



効果は抜群だったのですが、
激しい走行をすると、たまに落ちてくることがあります。
そして、ETCアンテナやドライブレコーダーも
このパネルに貼り付けないといけないため、
少し使い勝手が悪かったのです。



そこで今回は純正でも採用されている旭ガラスの
クールベールというフロントガラス。
最近はクールベール・プレミアムになっているようですね。

SW20は受注生産ですが、まだ販売してくれるとのこと。
定価は108000円だそうです。

工賃も含めると高いなあと思っていたのですが、
飛び石があると車両保険で直せることが判明しました。

その場合1年のみ、等級が下がり、事故あり係数がつくのですが、
私は3年契約の途中で、しかも10月更新ということで、
価格アップなしで交換できることになりました。ラッキー♪
こういうときは代理店を通した保険だと助かります。
ネット保険だとめんどくさいですもんね。



純正だとこういう見栄えですが、
クールベールだと


とってもきれいです。
しかも色も結構濃くて、朝夕の日差しもカットしてくれそうです。
うん、かっこいい。

今週のイベントは天気があまりよくなさそうですが、
試せたらいいのですが。


ちなみに先ほどの刻印ですが、

昨年も行きましたが、
今週の日曜日はおははく　＆　ますっちさんのオフ会2連発に参加予定です。



おははくはオープンカーのコペンのオフ会から発展した会です。



uenori8さんのRX-8マツスピverにも座らせていただきました。



お昼は蒜山高原センターのレストランで
創業価格500円のジンギスカン定食をいただきます。
すっごく混み合いますので、11時頃には移動した方がいいかも。



ますっちさんのオフ会ではLF-Aを初めてみることができました。
今年はどうでしょうか。

天気は微妙な感じで、山ですし雨かもしれません。
今週も天気が良いと思ってたんですけどねぇ。
昨年のようなピーカン天気に期待します。

明日から、工具専門店のストレートで全品１０％オフらしく、
観音店を覗いてきました。

以前からほしかった
タップ＆ダイスツールと
フロアジャッキです。

タップ＆ダイスツールはめぼしいものがあったので、
そちらを取り置きしてもらったのですが、
フロアジャッキで悩みました。

ストレートで取り扱っている一番軽くてローダウンなものは


SIGNET（シグネット）　アルミジャッキ 1.5トン　★47501



●最大荷重：1.5トン
●最低位：85mm
●最高位：350mm
●幅：239mm
●全長：549mm
●受け皿Ø99mm
●ハンドル長：945mm
●重量：14.9Kg
●フレーム素材：アルミ
●その他素材：スチール
●デュアルスプリング

こちらが19800円の会員価格からさらに１０％引きで
18，620円で購入できます。


一方でもっと軽いジャッキを見つけました。
MASADA（マサダ）　アルミジャッキ 1.5トン　★SJ-15AL



●揚力kN(t):15(1.5)
●ストローク(mm):300
●高さ(mm):79〜379
●全長(mm):503
●揚程(mm):300
●最大使用荷重(ton):1.5
●最低位(mm):79
●最高位(mm):379
●フレーム高さ(mm):121
●シングルスプリング
重量：10.700KG

こちらはストレートでは扱っていないようで、
楽天で21800円からポイント相殺で20000円ぐらいでしょうか。


軽さで言ったら、信頼のマサダなんですが、
スプリングの数が違うので、力強いのはSIGNET。
4-5kg軽いと持ち運びでかなり差がありますが、
果たして、ジャッキというものは軽ければいいのか。
もともとサーキットなどに持って行く用みたいですしね。

どなたかご教授ください。


結局ストレートのものを購入しました。
ある程度重たい方が、強度的にもいいということと、
万一OHするときに、ストレートのお店に持ち込めることが大きかったです。



ついでにタップ＆ダイスキットも購入。
DIY用に使われる安いタングステンスチールではなく、HSS（ハイスピードスチール）という堅い金属製なのでいいものだと思います。お値段倍しますけど（10%引きで\10,620)