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2022年12月10日 イイね!

GRカローラを見に行ってきました。

GRカローラを見に行ってきました。やっとモノタロウから
ホイールナットカバーが届きました。



これで元通り。
今度はなくなったりしないでね♪

さて、先日からスタートした
GRカローラの抽選に応募しました。
どうせ当たるわけないと思い、
お祭り気分で・・・。

500台ですからね。
GRMNヤリスで外れた人も
こちらに参加しているでしょうし。



そして広島では初めて?
広島トヨタGRガレージ五日市店に
展示車がくるとの情報をツイッターで見かけて
早速行ってきました。

GRカローラより
MR2に注目が浴びましたが。



カタログより実車の方がかっこいいと
思いますが、やっぱりそうでしたね。



エンジンはGRヤリスのパワーアップ版。。
3気筒1600ターボなのに、
トルクフルとはすごいですね。



オーバーフェンダーは
シビックタイプRに比べて
とってつけたような加工ですが
そこまで違和感はありませんでした。



リアはあまり気に入っていないデザインかと
思っていましたが、案外なじみ深いですね。



運転席はちょうどよいサイズ感。
ステアリングも丸形でいいサイズ。
ナビがでかい!でも邪魔になりません。



ワイヤレス充電置き場は
Iphone PRO MAXでもおけそうなぐらい
十分な広さがありました。



サイドブレーキが遠くにあるのは
ジムカーナでもしない限り、違和感なし。
シフトやクラッチは
シビックタイプRより重たい感じでした。



後席は思っていたより
せまいです。86よりは広いですが、
タイプRよりはせまい。

真ん中の席は昔のセダン並み。
はっきり言って4人乗りでしょう。

しかし、この車の最大の欠点は



このマーブル柄カーボンルーフ。
泥汚れにしか見えませんが、
なぜこんな柄にしたのか理解に苦しみます。
普通のカーボン柄にしてほしかった。
特に白いボディカラーだと
目立つような気がします。

以上で525万円。
高いのか安いのかよくわからない価格設定ですが、
そもそも47都道府県で500台ということは
1都道府県で10台として、
各ディーラ1台もないですよね。
WRXのファイナルエディション並みの
倍率になりそうです。






なお、シビックタイプRはガレージの都合上
キャンセルさせていただきました。
全幅の広さは何とかなるのですが、
ガレージの建物に「ミライエ」という
制震ダンパーをいれたがために、
車の全長が45cmしか余裕がなくなり、
自分が駐車でぶつける気がしてならなくて。

試乗もして、最高の車だと思っていたのですが
あまり大きい車はうちの家では無理そうです。
お店にも迷惑をかけてしまいました・・・。
Posted at 2022/12/21 13:56:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | MR2(V型) | 日記

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