シフトノブ交換、お手軽ブーツストッパー

シフトノブ交換です。
特に純正に不満も無いんですが、今まで球形の物を使う事が多かったので、慣れた形に。

ただ、交換すると、ほっそいレバーがむき出しになるので、どう対応したものかと思っていました。
私は、本当にガサツというか、細かい事が気にならない性格なので、きっと交換すると「あー、レバーむき出しだなー、でもまぁ、カバーをこうタイラップで・・・ぐいっっと・・・はい、オッケー」という適当な処理しかしない事が目に見えています。もう、そんな適当作業からは卒業したい・・・ちゃんとしたい・・・でも面倒クサイ・・・

そんな中、写真の商品を発見。あれ？こんな商品あるんですか？商品名『アルミ製シフトブーツストッパー』。値段もお安く千円くらい。

シフトノブの下半分、イモネジ隠しの部分と入れ替えるだけです。汎用品でMOMOやBLACKにもＯＫとのこと。
この便利商品、もっとネット検索で目につくように売ってくれたら良いのですが。それとも、私が無知なだけで世間一般的には認知度高いのでしょうか。だとしたらお恥ずかしい所です。

というわけで、サクサクと純正シフトノブを外します。
左右にグイグイねじって引き抜くだけですが、かつて別のクルマで、ねじったらプラパーツのベースが割れた悲しい思い出があるので、がさつな私は内心、嫌な作業です。

ブーツは、良い感じに引っかかりますね。
ストッパーにはロングタイプとショートタイプがあるようですが、これはロングの方です。
ノブ本体と色があってませんが、細かい事はいいんです。

MOMOのエンブレムは15mmのアルファエンブレムに交換して、何となくその気にさせる感じにしておきました。
個人的には古いエンブレムほど好きなのですが、パッと手に入るのが新しいものしかありませんでした。が、細かい事はいいんです（適当から卒業できず）。