アクティブボンネットキャンセル化（アテンザ GJ後期）

以前から気になっていたGJ後期アテンザに装着されているアクティブボンネット機構ですが、これから雪が降ってきて誤作動が起こるのはイヤなのでキャンセルすることにしました。

春頃ディーラーの営業に誤作動した場合の保証について問い合わせましたが、半年以上立っても音沙汰無し・・・スバル同様イマイチですね

Amazonで1W/1Ωの抵抗を購入し、他の方がされているように線を曲げました。

バルクヘッドカバーをめくり、奥にある黄色いカプラーを外します。（白い部分を押しながら引き抜くと2段階で外れます。）
ワイパーを外すのは面倒なのでずっとめくったまま作業しましたが、中腰の体勢で結構大変ですｗ

準備していた抵抗を差し込み、ビニールテープで巻きつけました。
バルクヘッドカバーのおかげで水は入らないようなので、かなり適当です。

エンジンを始動し、アクティブボンネット警告灯が無事消灯することを確認しました。

初めてボンネットを開けた状態でエンジンを始動しましたが、ステーがブルブルと震えすごい振動ですｗ
今まで振動の少ない水平対向に乗っていたので尚更・・・

バルクヘッドカバーをめくる際にゴムモールも外す必要がありますが、青いピンに戻すのが一番大変でした・・・
モール側の丸い穴にはめようとするとクルクル回って入っていかず・・

これで安心して雪壁に刺さっても大丈夫です！

酷い年は1日で画像のように降るので、純正車高でも誤作動を起こしそうです。雪国ではキャンセル必須かもしれませんね～・・

2年前の画像ですが、BRZはこの後道路に出る段差でスタックしました(ToT)