オルタネータ交換

距離が13万㎞を超えたので、そろそろオルタネータがヤバイかなと思い、中古の6万㎞の物に交換。ヤフオクで送料込みで3000円くらい。ベアリングの状態良く、カーボンもあまり減って無かったです。

写真は無いですが、アンダーカバー外し、タイヤ外し、フロント右サス外し、右キャリパー、右ハブ外し。
ナックルは外さなくても大丈夫。
フレーム下についてるロアブレース？前後外し、フロントパイプはタービン下だけ外し、
触媒まえの釣りゴム外し、右ドライブシャフト外し。オートテンショナーを緩めベルトを外す。ここまで外せばちょいと知恵の輪ですが、オルタネータが下から外せます。
ドラシャ抜くとミッションオイルが漏れてくるので注意です。
写真は外したオルタネータ。汚い。

外したオルタネータはカーボンはまだ50%くらい残ってました。ベアリングの回りは多少6万㎞の物より回りは悪いような気がします。
次に交換する時は容量アップしたリビルト品に交換したいな。基本貧乏メンテです。
無駄なアイドリングせず、街乗りだけなら20万㎞使えそうか？