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SAG.Eの"黒エブ" [スズキエブリイ]

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整備手帳

作業日：2023年5月28日

DA64V 黒エブエンジン、ATミッション交換②

Item: DA64V 黒エブ エンジン、ATミッション交換②
Author: SAG.E

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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191200kmの車両に112000kmのエンジン載せ替えます。
何が大変かって
今回はエンジンハーネスが付属して無かったので、移植するんですが
コレ、地味に大変です😓

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ファンベルトは壊れたエンジンから移植
コンプレッサーは車体側にそのまま残して
あります✋

タービンも取り付けたいのですが、
素人載せはスペースも欲しいですし、
少しでも軽くしたいので
タービンはエンジン載せてから取り付けます

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設備が揃ってればね
エンジンとミッションドッキングしてから
一発で載せるんですけどね〜

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いろいろな物を駆使して
少しずつ上げます

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フライホイール❓かな
取り付け
コレも地味に重いんだよな😅

NCECロードスターの軽量フライホイール
よりは全然重いです😑

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エンジン載せるだけでかなり時間が掛かる💧

いよいよミッション載せます

このミッションも112000kmの物をチョイス
今まで載っていたミッションは
ストレーナーやら交換しましたが、
イマイチ快調では無いので

正直、まだ使えるとは思いますけど
トランスファーは全く問題無かったです

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エンジンとミッションドッキング
ここまでくれば
あと一息です

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載りました

ここからタービン取り付けたり、
プロペラシャフトなど
取り付けたり
ATF、エンジンオイル、クーラント
入れますのでまだまだ終わらない

ラジエーターも破壊したので
交換だし💧

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タービン取り付けます。
タービンは最近購入したリビルトではなく、
元々この車両に付いていた
緩んでグダグダだった物にします✋

外れかかって異音出ていましたが、
タービン自体は交換してあり、
さほど悪く無いと思いますので

そもそもタービンの緩みに気づけば
エンジン壊さず、余計な物も買わずに
手間も掛からず
調子良くなったと思われる😱

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タービン取り付け完了👍

今日はここまでかな
本日は6時間ほどの作業

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