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スミトモ*の"白式【ビャクシキ】" [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2020年12月25日

NDの三角窓の錆対策品への換装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
NDが納車されてから約2ヶ月が経とうとしている頃。
主人の会社の同僚の方も同じNDに乗っているらしく、その方から聞いた情報。
どうやらサイドウィンドウ付近の三角窓の黒い樹脂パーツが元々弱く、数年経つとその部分が錆びやすいらしい。。
(サイドミラーで隠れていますが、ここらへん)
2
自分のNDもよーく見てみると、うっすらと錆が。。😱
もうすでに錆とるやんw
まあ、中古だからね!

事前に何も言われなかったので、私も納車時は気づかなかった💦 (果たして納車前にMAZDAのスタッフはこの事に気づいていたのかは不明。。)
3
後日サービス担当の方に相談してみると、その事は承知のようで。。
対策品が有るということを聞いたので、クラッチの改造と一緒に保証期間内ということで無償で交換していただけることになりました。
(写真は換装後)
4
運転席側・助手席側ともにパーツ一式換装です。
作業は一泊二日で代車をお借りしました。

そこだけ新品になってラッキー🤞
5
何事も言ってみるもんですね🤗

これで何年かは大丈夫だと思いますが、定期的に確認してみようと思います。

他の皆さんのNDはどうなっているのだろうか。。(^^;)

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この記事へのコメント

2020年12月26日 15:16
fay@sumitomo さん
扉の開閉時の接触でパーツ被覆が切れる=錆びるとDラーは説明していました(新車でも中古でも同じこと)。DサイドがAサイドより発生タイミングが早い、乗降頻度によるみたいです。後で聞くとNC時代から発生して居る様で一寸悲しいです。私はAサイドは未発生でしたが対策品?に交換させました。現時点は『今度発生したら(保証切れ)自分で磨き、しっかりしたシールを貼るつもりでいます
コメントへの返答
2020年12月27日 9:50
初めまして!情報ありがとうございます^ ^
物理的刺激だと仕方がないことだとも思いますが、それに耐えうるようにパーツにもう少しコストをかけてもらいたい気がしないでもないですが、、^^;
でもそういうところも含めて愛おしい車です♪
2020年12月26日 17:53
私のNDも3年目で同症状となり運転席側だけ錆びてたのですが助手席側も交換してもらいました。もちろん無料です。
コメントへの返答
2020年12月27日 9:54
初めまして!NDやまさんも無料で交換できてよかったですね♪
やはり錆発生の確率は高いんですね。。しかし、たった3年でこうなるのは早いような(^_^;)
対策品はしっかりしていると良いですが。
2020年12月26日 22:39
ND初期型の三角窓は錆びやすいらしいですね。情報掴めて良かったですね!こういうのは知らなきゃ気付きにくいですものね… 無償で対策品に交換できたようで何よりです^ ^
コメントへの返答
2020年12月27日 9:59
初期型あるあるってやつですかね〜😅
私も言われるまで全く気づかなかったです。。
このまま乗ってたら、気がついたら錆まみれになって酷いことになっていたのかもしれません(^^;

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