燃料系整備②・復活の狼煙

劣化燃料の波及範囲は広いです。
発生したワニスやガム、スラッジが悪さをします。
添加剤の使用で発生を鈍化する事は可能ですが、完全には予防できません。発生すれば末路は同じです。
ワニスやガムの完全除去が目的ですが難しいでしょう。
呉のエンジンコンディショナーはカーボンやワニス、ガムやスラッジの除去とデポジットにも効果があります。
そのコンディショナーを使いシャットオフバルブから洗浄しました。

給油口→燃料タンクのフィラーネックは堆積物が酷い有様でした。
多くはブラシで取り除き、残りはコンディショナーで溶解します。

フィラーネック内部にコンディショナーを満たす為ガムテープで栓をしました。
が、これはお勧めしません。糊が溶けてベタベタになるし必ず漏れます…(;´д｀) もう少しマシな方法を考えればよかった⤵︎(-_-)
※垂れそうな範囲にウェスを敷きましょう

フィラーネックには・・・
①給油口→燃料タンクへ繋がる太い経路
②燃料タンク→給油口へと戻るエア抜き用の細い経路
の2本があります。
エア抜き経路の疏通が悪いと給油の際にガソリンが噴き返したり、入りが悪いかったりの不具合が起きます。

ドライバーでシャッターを開け、隙間からコンディショナーをスプレー。

シャッター手前にあるエア抜き孔にスプレー。泡で満ちたら一晩放置します。
※このコンディショナーは、暖機後のエンジンのスロットルバルブから直接噴霧するなどすれば、吸気系の汚れ除去には即効性があります。
しかし、部品の洗浄には数時間〜一晩漬け置きする…など時間が必要です。

ターゲットが遠い。とか、深い。場合に吹き付けるにはロングノズルが便利です。
※AZ製のノズルは殆どのケミカル缶に適合。Amazonで3〜400円で買えます

全体的にワニスが発生したタンクゲージ。
ビニールで包みコンディショナーで満たします。
※溶けた異物が沈澱しています

息抜きにライトが点かなくなった鍵弄り…(^.^)
な〜んのリモコンも無いから簡素な作りです。(^_^;)
接点復活剤でライト点いた。
(^-^)v
※右は予備の電池

元の状態を再現する為、マーキングして画像も残します。
※ただ阿保なだけ？(⌒-⌒; )

給油口に繋がるタンク側は異物が酷い！｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
タンクの孔は全て似た状態でした。
孔の補強に入れられた金属管が異物付着の理由だと推測します。
※タンク内の異物は少ない
ドライバーとブラシで削り落としました。

タンク内に落ちた異物。
しっかりワニスやガムも発生してます。｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
キレイにするには根気と時間が必要だなぁ〜(-.-;)y-~~~

日増しに暑さが堪えるので、適当にサボりながら進めます。(^-^;