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  5. アクセスポート凄い！！ [ちっち@]
イイね！
   
2022年10月09日

アクセスポート凄い！！

アクセスポート凄い！！ こちらもアップを忘れていましたが、E型エクシーガにも導入していました。

昨日、仕様変更の準備の為にアンインストール。
ECUがノーマルに戻った訳ですが。。。

びっくりするくらいパワーが無い（笑）
車の重さをモロに感じます。

アクセスポートの凄さに気がついた瞬間でした。
因みにエンジン音、排気音も変わりました(静かになりました)。

エクシーガはECUを仕様変更しますが、アクセスポートより変化がある事を祈ります(⌒-⌒; )
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Posted at 2022/10/09 15:03:51

   

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この記事へのコメント

31.ice
2022年11月29日 1:56
初めまして、コメント失礼します！
色々な投稿拝見させて頂いてます🙇‍♂️
現在B型エクシーガ チューンドバイSTIで子育て中の29歳です（笑）
プローバのアクセスポートなのですがアンインストールされたということでコメントさせて貰ったのですが今後の使い道など決まってたりするのでしょうか？
いきなりで申し訳ありません😂
コメントへの返答
2022年11月29日 22:36
初めまして^_^

おー！tuned by STI で子育てですか。
同じような感じですね😅(ウチはシングルファザーです) お互い頑張りましょう！

アクセスポートですが、オークションを通じて売却済みとなっております。(その前にエクシーガクラブの売買掲示板に出したのですが売れませんでした)(⌒-⌒; )
31.ice
2022年11月30日 0:23
返信ありがとうございます！

そうだったんですね！
エクシーガクラブの売却掲示板見逃してました😭
アクセスポート気になるので気長に探したいと思います🤣

エクシーガライフ楽しみましょう〜😆✨
それでは失礼します！🙇‍♂️
コメントへの返答
2022年11月30日 12:21
アクセスポート＋スロットルコントローラーがおすすめです。

スロットルコントローラーだけ先に入れても、アクセル踏み始めのもっさり感が薄れます。

私はアクセルペダルスペーサーを入れて可動域を増やし、スロコンの初期設定でアクセルの100%領域を上に持ってくる（全踏み手前で100%と認識させる）ことでレスポンスを良好な域に持ってきていました。

邪道かもしれませんが(笑)

では！

   

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