ちっち@のブログ一覧

GDB中期の巨大ダクトに慣れてしまっているので、全く違和感なく運転していました^^;
ちょっと残念（笑）

思っていたよりインパクトあるなー。
ま！オッケーでしょう（笑）

今日はインプレッサS203のエンジンオイル交換をしてきましたー！
めっちゃ気持ち良くまわるようになりました^_^

夜はエクシーガの微調整を行って、ガソリンと洗車を。
エクシーガも良くここまで仕上がったなぁー。
あと少しやりたい事はあるけども。
いつ出来るかなー^_^

※写真はエクシーガ君と子供達で伊豆半島に遊びに行った時のもので本文に関係ありません。

最近、エクシーガ君の

加速時：ギギギ
止まる時：ギュッ

と、いう音が気になっており、息子君と音の発生原因を突き止める事になりました。

結果的に、RECAROシートにつけているカバー部(エクシーガ純正改)の緩みであることがわかったのですが、まだ「キュッ」と音がする。。。

ブレーキを踏むと鳴る。
ブレーキを離すと鳴る。

コンソール周辺をバラして行った所、わかりました！
ATシフト部から聞こえていました。
何でブレーキラインもない所から音がするのか！？

電源が入っていると鳴る。
電源オフだと鳴らない。

ブレーキ＋電気コントロール

あ・い・つ・だ！

ATゲートソレノイドバルブ！

と、言うことで新品を発注。
交換が楽しみです。

ってか、壊れないでー（笑）

ブレーキローターを軽量化した、インプレッサS203ですが、間違いなく加速が良くなっています。

特に坂道は車が前に進む感覚があり、素晴らしい！と思っていた。のです(^_^;)

前のブレーキローターの時はエンブレのみでノーブレーキで難なく曲がれたタイトコーナー。
本日、ドアンダーになってしまいめっちゃ恥ずかしい（涙）

ローターが軽くなった副作用ですね。
軽くなればタイヤに対する荷重も少なくなるので
確かにそうなるかも。

今度はブレーキも併用しないと。
忘れそうだなぁ。