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今日は嫁が町内清掃に出たので、子守がてら家を掃除しました。
綺麗なのがイイ♪

１時間ほどで嫁が戻ってきたので9時過ぎから作業開始！
今日の主役はカローラのバネ交換です。

後部座席周辺をサクっとばらして車高調の頭(21mm）をインパクトで「ガガガガ！！」っとぶっ叩く。・・・・・全く動きませんが(+_+)

ショックとナットの接合部に556を垂らし込み、しばし放置することに。。。

その間にトランクの荷物からテンパータイヤまでを全部出しデッドニングすることにしました。材料はオークションで購入済み♪

叩いて響くところに重点的に鉛モドキシートを貼って行きました。
ただ、トランクルーム奥の方は構造的に響くようでどうにもなりませんでしたが、ジャッキ格納庫やトランク入口などはかなり効果的に貼ることができました(*^^)v

で、ついでにトランクルームの掃除と荷物整理。以前から放置プレイだったテレビアンテナを撤去するため、室内左側を全てばらして処理しました。
スッキリスッキリ♪

さて、本題のリアの車高調ですがインパクトの充電を計４回行ったところで（笑）ようやく右側の21mmが回りました。左は充電一発で回り、早速足周りをばらしてバネ交換♪　車高調はスプリングコンプレッサーが必要ないので交換はすごく楽チンです。組み付け→車高調整（バネレート＆自由長変更のため）して出来上がり。

今回はついでに防音を行っているので、トランクルームと室内との隙間は鉛もどきシートで塞ぎ、曲線状の狭い隙間は吸音材を仕込んでみました。で、後部座席が外してあるので掃除して(笑)、内装を元に戻して出来上がり（*^_^*）

結果は、かなり効果有りです。乗り心地は（5kクスコ製→4kスイフト+30mm）なのでマイルドになり、悪路でもすっ飛ぶことはなくなりました。
音も静かになりました。かすかにピロのコトコト音が後ろの席に座っていると分かる位です。（今までは運転席でも聞こえていた）

うむ～。今回はデッドニング部材をケチってこの結果なので、本気で突っ込んだらホントに静かになりそうですね～！

ただ、この前オークションで手に入れ装着したマフラーの内部で部品が落ちたらしく、干渉音がするのです。ガッカリだなぁ～。
また代替えマフラー探さなきゃ(>_<)