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インプレッサの車検の為、スバルディーラーで見てもらいました。なんとフロントパイプ溶接部にクラックが(^_^;)
新品は5万円！
ヘッドライトは社外品の為、純正品に戻してくださいとの事。
新品は11万円＊2！

っという事でディーラー車検は泣く泣く諦めました。
先ずはフロントパイプの補修の為、情報収集。
業者で溶接が安かったらそちらにします。と、いう事でガスケットとネジ類を発注。
一応、得意げに？謳っているメーカーの補修パテも発注。人柱になってみます(^_^)v
の2段構成！

ヘッドライトはテスター屋さんにお願いすれば問題ないはず。

あ、アライメントはやらないとだ。

ついでにブレーキローターとパッド、ブレーキシューも手配。これもディーラーでは出来ないとの事なので、リアを自分でもやるか、業者に依頼するか悩みちぅ。

夏タイヤはRE-050にしてみます。ミシュランPS3は非常に良いタイヤですが、タイトコーナーはサイドウォールが硬い方が良いかと。ウデではなくタイヤに頼る私(^_^;) ホイールは写真の物でいこうか、純正BBSにしようか悩みちぅ。

車関係も忙しくなりそうです（≧∇≦）

皆様、旧年は大変お世話になりました。本年もどうぞよろしくお願い致します。

早速ですがインプレッサS203とエクシーガtuned by STIの総括（独り言）を書いてみようと思います。

【インプレッサS203】
・年初は足回りの異音が激しく、ブッシュの入れ替えを決意。徐々に行うつもりであったがジムカに出るために「タイヤセレクト北本」さんでエンジンマウント・ミッションマウント・デフマウント・スタビリンク他ブッシュ類を殆どSTIのものに交換。
・リアデフがオープン状態であったので、STI純正の2WAY　OH済みのものに交換してもらった。タイヤの減りが早くなると思われるが気持ち良す♪
・STIクイックシフトも導入。う～ん。期待したほどの変化はなし。
・ENKEIのPF-01+ミシュランPS3 245-40-18に交換。マイルドになった(^_^;)
・ジムカに参加。リアが思ったより粘った。センターデフフリーにしたら好感触。ブレーキは強化必要。
・加速時に排気周りでガラガラ音発生。色々調べたが、マフラーの吊りゴムのネジが緩んでるだけでホッとした。
・ヘッドライトの曇りがどうにもならなくなったのでDEPO製ヘッドライト導入。結構大変(^_^;)
・ヘッドライトH1バルブが暗くてどうにもならないので55W HIDを導入。
・燃費は平均で7.6km/L。正直燃料濃いと思う。リザルトマジック導入したいなぁ～。

2014年は車検とブレーキ周りのリフレッシュ、純正BBSのタイヤを交換・アライメントをします！やっぱタイヤは235が良いかも！？


【エクシーガtuned by STI】
・プラズマクラスターの空気清浄機(カードのポイントでタダでゲット♪)を３列目に導入したら、芳香剤が全く臭わなくなった。すごい効果を実感(^_^;)
・他、すこぶる快調であったが、12月の12ヶ月点検をディーラーで行ってもらってから、足回りに異音発生中。。。

2014年は足回りの異音対策(怒)と、夏タイヤの交換がメインかな？　余裕があれば新型エクの部品をゴニョゴニョ(笑)


今年もボチボチやっていきますのでよろしくお願いします( ﾟдﾟ)ﾉ ﾖﾛ