ちっち@のブログ一覧

トヨタ党だったお父様。お年なので車の変更を考えていました。

・現在乗っているノアより車体を小さくしたい。
・安全装置が豊富な車にしたい。（とにかく人に迷惑を掛けない）

と、いうことでトヨタ（ダイハツ）のライズが候補でした。
しかし、ライズ＋高齢者の事故をニュースで見てしまい、いろいろ調べると歩行者への安全性のみ不安がある。と書いてあるサイトが多くみられました。

やっぱりスバルのアイサイトが良いな。
ということでトヨタディーラーに行く前に、スバルディーラーに無理やり連れて行って、一番おすすめだった「インプレッサＸＶ」「インプレッサスポーツ」を外で見学。

が、なんかしっくりこない様子。

ひとまずカタログと見積もりをしに中に行こうとすると、フォレスターが入り口にあり、なんか気になったのでしょう。お父様の足が止まりました。で、ディーラーセールスさんのお声掛けで運転席に座ることに。
座ってめっちゃ感動！視界の良さと座り位置の良さがツボに入ったようで、完全にフォレスターモードになりました。

ライズもトヨタディーラーに話をしに行き、見積もりも貰い、悩む。
最後の最後にスバルディーラーにもう一度行こうと終わり間際に行って、かくかく交渉して、結果フォレスターのAdvanceを購入となりました！

安全性能ではピカイチ！
燃費と価格は圧倒的にライズだけど、おそらく最後の車になるでしょうから、安全・安心なフォレスターで思う存分楽しんでもらえたら良いなヽ(^o^)丿

※タイトル写真は洗車後のエクシーガ。本文に全く関係ありません(^_^;)

エクシーガの
・ブレーキホース交換
・リアブレーキOH
・マスターシリンダーシール交換
・フルード全交換
を行いましたー！

リアはシールがカチカチで、予定通りオーバーホール。
(初めてだったので時間かかったー(^_^;))
フロントはシールが全然綺麗で弾力もあったので、オーバーホールは無しにしました。

明日からの通勤で効果を確認しまーす！

エクシーガのマフラーの下がりは直りましたので、次のステップを。

エクシーガのブレーキオイルが真っ黒になっているのと、朝ペダルが硬くなっている（＝真空抜けが発生している）ので

　・マスターシリンダー根元のパッキンを新品に交換。
　・ブレーキホースを社外tS用に変更。
　・ブレーキＯＨ前後（ピストン１６個かぁ～）
　・ブレーキフルード全入れ替え

を来週土日で行います。
見た目は変わらないけど手間暇かかる～(笑)