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エクシーガのステアリングをクイックにしたい！

と、思って色々調べていましたが、頓挫しました(;^_^A

エクシーガのステアリングギア比は16.5。
インプレッサGDBは13。

ギア比を13にしたかったのです。
ステアリングギアボックスをGRB用に入れ替えれば物理的には大丈夫そうですが、VDCでエラーが出るそうです。

そこを解決するならばVDCユニット（ABSユニット）をGRB用に交換すると行けそうな記事もありました。

いいね～！やるか～！

と思っていたのですが、VDCスイッチをOFFにするとアイサイトもOFFになることから、連動している事が判明。
VDCが解決してもアイサイトが誤作動を起こす可能性が有り、アイサイトの便利性と天秤にかけた結果、ステアリングラックの流用は無しでいく事にしました。（交差点やカーブで誤作動して急ブレーキを掛けられたら余計怖いしね）

残念だ(+_+)

あと、大きく気になる点が１点あるので、そちらは今月内に解決する為に動きます！　楽しみです(^^)/

久しぶりに実家に帰って、親父さんのフォレスターを運転して昼食に移動。
普通に運転していたけど、帰ってきて雹害を確認したら「あれ？凹みが無い」。

何と、追金して買い直したとの事^^;

修理だと1年待ちだし、ルーフは切らなきゃだし。この方が早いでしょ？との事。

仕様が全く一緒(厳密にはリアパワーゲートが追加)だったので気が付かなかったです。
しかし、新車納期がやけに早かったなー。
ナビとかは前車から持ってきたのかな？？