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2024年12月にアセントが納車されて、新たな車人生の出発です！
スバルですが全く未知数の個体。
一つ一つ解析しながら理想の車にしていきたいと思います^_^

オフセットの確認で、通販で買ったスタッドレスタイヤを付けようかと思ったら、M12のソケットが穴に入らない(⌒-⌒; )

アセント純正搭載のレンチ延長用工具(19mmナットが回せる)ならばギリギリ入る事が分かったので、イエローハットで薄口ソケットを購入してきました！

これで準備万端です^_^

※写真は取り付けたワイヤレスチャージャー。
だがしかし。。。

今日は「純正オプションの携帯電話のワイヤレスチャージャー」「レーダー探知機」「ドライブレコーダー」の取り付けを行いました。

ドライブレコーダーは最初起動せず。
色々調べて行くとネットで調査したフューズ位置(番手X21)と、このアセントのフューズ位置(番手X25)が違うようで、別途買っておいた7.5Aフューズ(常時電源：駐車監視用)から取り出すラインに変更する事でクリア。

安堵して全部内装を元に戻したら「あれ？取り付けたチャージャーの電源LEDがつかない」と、言うことで再度センター周りをバラシて、確認。
コネクターもパチって入るし、どこも問題ない。

車体側のハーネスが抜けているのかな？と、触診。

。。。無い。
あるはずの線が一本も無い！！
なんと空カプラーだけついていた！（笑）


この先に配線があるはずだった(⌒-⌒; )

と、言うことで配線図を取り寄せて配線を作らないとです。オプションカタログにはチャージャー載っていたんだけどなぁー。2024モデルから廃止されたのかしら。

アセントにはステンレス＋ゴムのペダルが無いので、スバル全般をカバーするSTIのペダルカバーを一か八か買ってみたら、アクセルペダルが全く違く、加工もとっても大変そうなので諦めました。

新品、開封はしました。
どなたか使いたい方いますかー？（笑）

納車したてのアセント君に導入するホイールのクリアランスについて検証してみました！
(後に整備手帳にアップ予定)

その時に外した純正オールシーズンタイヤ。
車体内側がスタッドレスタイヤみたいな形状でした。夏タイヤと冬タイヤのいい所取りでしょうか。
私は自分の運転が心配なので（笑）、スタッドレスタイヤを別途用意する事にしました。

これで雪道も安心して走れるはずです！
(怖いので飛ばしません)