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今日は帰宅後、N-BOXに10インチナビと、テレビチューナー、ETC、ドラレコをインストールします。
ホンダ車を弄るのは初なので楽しみです^_^

写真は左が純正、右がアフター品(USB-A)。

綺麗に収まります。
メジャーな車種はアフターパーツがいっぱいあって羨ましい！
スバルはこういったパーツが中々無いです(⌒-⌒; )

エクシーガ君を娘が乗るにあたり、車高を上げましたが、ホイール問題が残っていました。

色々なホイールメーカー・銘柄を調査していましたが

・6potブレーキを避ける造形
・黒色系(ぶつけてもタッチアップで何とかなる)
・可能ならば使えるタイヤ付き
・可能ならば近場(引取可)

と、言うことでオークションを物色していた所、

・BRZ純正ホイール(18、7.5J、+48)
・BFグッドリッチタイヤ(225-40-18)

が近所(車で10分)に出てきました。

BRZ純正の18インチホイールはBRZブレンボ(4pot)車も履いているので、6potなら3mmスペーサーを噛ませば何とかなると予想。

BRZ純正タイヤは215-40-18で、エクシーガより小さくなってしまうが、今回ホイールについていた225-40-18なら許容範囲。

と、言うことでお店で直接購入させてもらいました。(送料4000円が浮く)


合わせた所、スペーサー無しでOKでした！
(と、言ってもキャリパーと隙間1〜2mm)
そして個人的になんかかっこいい！
スペーサー無しで行けるなら車検対応で残そうと思っていたBBS RE-V7も不用ですね💦

ついていたタイヤはBFグッドリッチ GフォースCOMP2というオールラウンドタイヤのようです。初心者でスピードも出せないでしょうからグリップ力は大丈夫でしょう。(ロードノイズは大きいとの話あり)
タイヤの外径もダンロップの225-45-18と変わらず。

これで仕様変更の準備は完了です^_^

娘の免許取得に向けて、エクシーガの足をSTIオプション品に入れ替えました。(純正-15mm)

アライメントも取り、良好です。
その足回りですが、柔らかく(良く言えばしなやか)、荷重移動を踏まえた運転が必要ですね∑(ﾟДﾟ)

ホイールもぶつけて良いやつを中古で買わないとです(⌒-⌒; )

さすがプロです！
カッコよく映っていました^_^
文書も素晴らしい！
ありがとうございました。

間もなく足回りを変えるので（娘が免許を取ったら乗るので車高を上げるのと、ホイールもぶつけて良いやつに変える予定）、この車高は見納めです。最後に良い記念になりました♪

車高調が入っていない車に乗る日がくるとは（笑）
気がつけば25年、色々な車に車高調を入れて乗っていました。ちょっと寂しい(⌒-⌒; )

本日、参加の皆様、ありがとうございました！
色々なエクシーガを見れたし、お話も出来て楽しかったです^_^

あの後も箱根に居たのですが、色々なエクシーガを見れました！

また、来年あれば参加します（笑）