鈴鹿ドライビングスクール後半

後半は国際サーキットを走ります！




まずは国際サーキットへ移動です！
サーキット走行の経験と希望でA組～E組に分けられました。
私はB組で、前から911、Ⅿ2、私、NSX、NSXと言う順番？！




まずはオープンで1周しましょうと言う計らいで、屋根は開けたまま！
グリッドに並べてみんなで記念撮影～♪




先導はフィットなんですけど、どれだけ出してくれるのかな～？
A組には豊田のおいちゃんやkonjiさんの4Cが並んでます。




オープンカークラブの企画なので、屋根開けて走行がOKになりました。
って、オープンカーは何台！？




さぁスタートです！
屋根開けての走行なんで、スピードは控えめです。




絵面的にはNSXに追いかけられている図！？




車内に付けたカメラの画像はこんな感じ。
スマホの設定を直前までしてたんで、左手グローブしてません。
ってヘルメットもまだですけど！




1周してピットロード入って、屋根閉めてヘルメット被ります。
19：00～19：30で何周はしれるでしょうか！？
レースやスポーツ走行ではないので、追い越しはありませんが、ワクワクしますね！




1コーナーから2コーナーへ。
先導はストレートエンドはかなりスピード落とします。
S字からダンロップはそこそこスピードだしてくれます。




ダンロップ上って、デグナー入り口で10３㎞/hです。
スマホのアプリの速度計、見えますか？




ヘアピンは結構距離が縮まります。
スピードは43㎞/hです。




スプーン出口かな？
ここからが1番加速してくれたかも。
でも130R手前でしっかり減速します。




130Rで飛ばすと危ないですしね…。




ホームストレートも立ち上がりは加速してくれますが、120㎞弱…。
ラップタイマーも4分25秒、この後ペースは少し上がります。




今回の最高速度は裏のストレートで144㎞/hでした。
ホントは、200㎞は出したかった！




暗くなってきて路面が見にくくなってきました。
1コーナー、ライトオンしてるのが分かります。




S字、前2台(M2と911)が加速して間が空いちゃいました。
後ろのNSXが良い音で迫ってきます！？




最終コーナー、遊園地の観覧車がライトアップして綺麗に見えるんですね～。
先導付き走行のベストラップが3分54秒なんで、そんなに飛ばしていません。




あ～、もう終わりかぁ～。
もっと走りたかったですね！




帰りにYossyさんとノアさんとtakaさんでご飯食べて帰りました！
Wブッキングのオフ会、2つとも楽しめて帰りました～♪