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イイね!
2018年08月09日

プシュっと言わない!?

プシュっと言わない!? フューエルキャップを開けた時、「プシュ!」って言いますか?




みん友のますやさんから、「Z4のフューエルキャップを開けた時に、プシュっと言わない。パッキンが痛んでたので交換しても、やっぱりプシュっと言わないんだけど…」と言われ、自分のZ4のキャップを開けるも…確かにプシュっと言わない!
今まで気にしてなかった…。




フューエルキャップはリリーフバルブが内蔵している。
気温が高くなって燃料タンク内の圧力が高くなれば、バルブが開いて内圧を下げたり
燃料を消費した時にタンク内が負圧にならないように、バルブが逆に開いて外気を吸って大気圧に近くする。
自分のZ4のキャップのパッキンも劣化してひび割れしてました。




同じ時刻、嫁さんのタントのキャップを開けると、こちらは「プシュー!」と音がした。
ちなみにベンツも音がしないとか。




タントも同じようなバルブは付いているけど…。

国産と外車のフューエルキャップのバルブの開閉圧力に差があるのかな?
もしくは蒸発ガスを吸着するチャコールキャニスターのバルブ(エンジン付近)の開閉の作動が違うとか…?
国産はプシューと言うのがガソリンスタンドでバイトしてた経験上普通でしたけど、外車はあまり機にしてなかったなぁ。
どうなんでしょう?
ブログ一覧 | 部品 | クルマ
Posted at 2018/08/09 11:10:35

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この記事へのコメント

2018年8月9日 11:21
こんにちは😃
私も同じ事を今さっき思ってました。

そして、
やっぱりBMWは、そういうところまで考えてるんだなぁ。
って事にして落ち着きました😂
コメントへの返答
2018年8月9日 16:55
こんにちは~。
ベンツやBMWなどドイツ車はこう言う仕様なのでしょうか?
今度VWの友人にも聞いてみたいと思います。

まぁ不具合とかは無いんですけどね~。

2018年8月9日 23:24
個人的にはプシュー〰️!と、吐き出して欲しいですね。
今まで気になりませんでしたが、キャップの存在感欲しいです(笑)
コメントへの返答
2018年8月10日 20:40
確かにプシュっと音がした方が、
ちゃんと密封してた感があって私も好きですが…。
まぁBMWの構造ってことで~。

プロフィール

「@massa0426さん 前に乗ってたZ4(E85)も後期型はドレーンプラグありませんでした。無交換が前提なんですかね〜。穴開けたくなる気持ちも分かります。」
何シテル?   08/14 07:12
2025年4月からM135i(F20)に乗り換えました。 AE86トレノ→AE86レビン→NCP13ヴィッツターボ→Z4→M135iと言う車歴です。 自分で...
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