バッテリー上がり対策に向けて…

今週は1週間出張でZ4のエンジンを掛けなかった。GWはこれでバッテリーあがったので、若干ドキドキしながらエンジン始動を試みると…普通に掛かった。でも今後も1週間出張とかあるんで、対策を考えてみた。




バイクに繋げっぱなしのトルクリ充電器、CTEK(シーテック)です。




もう１つ、『バッテリーDOC』も持ってますが、CTEKの方が画像のように防水キャップが付いてるんで、外した時に便利。




リアをジャッキアップして下回りを確認。




当然リジッドラックで支える。




う～ん、どこがアクセスしやすいかな？




バッテリーケース下の前にあるカバーをボルト3本とビス1本外して取る。




薄刃のマイナスドライバーで…




純正バッテリーケーブルの下のダストブーツに挿して位置確認。




うん、まあこの位置なら良いかな？

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